当4根钢针狠狠刺向电池包，2根钢针扎穿油箱——这场堪比动作大片的“油电同刺”实验，让吉利银河星舰7 EM-i成为行业首个通过2026动力电池新国标强化测试的插混车型。6月24日，中汽研实验室里，星舰7在电池油箱同步穿刺后24小时内无起火爆炸，车内温度始终低于48℃，车门自动解锁供逃生，用硬核数据刷新新能源安全标杆。
为何能提前两年达标2026新国标？ 答案藏在吉利GEA原生新能源架构中：油电隔离黑科技：独创“六横四纵”保险舱结构，碰撞冲击力分层导流；5层HDPE高压油箱：抗腐蚀、防泄漏，杜绝燃油蒸汽挥发；5大专属通道设计：油路、高压线、排气管物理隔离，互不干扰；阶梯式双保险：副车架低于电池10mm，电池再低于油箱14mm，形成双重缓冲。
神盾电池安全系统更化身“隐形护卫”：电芯级防护：高耐热隔膜+高安全电解液，SEI膜热稳定性远超竞品；CTB电池包：“田字格”框架使整体模态提升2倍，吸能型腔预留电芯变形空间；云端智能监控：星睿智算中心支持500万辆车辆7×24小时电池风险预警。
央视点赞的背后，是吉利对安全“变态级”执着：电池包需通过36吨坦克碾压（达国标1.8倍）、海水冲浪、高原极寒等12项额外魔鬼测试。正如周鸿祎现场感叹：“安全才是最大的豪华！”这位“免费安全之父”的站台，让星舰7的“良心安全配置”彻底出圈。
目前，吉利已主导参与115项安全标准制定，并向全行业开放底部碰撞专利。当车企还在为2026新国标焦虑时，吉利用星舰7写下答案：安全，永远是比用户多想一步。
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