小米YU7交付太慢？阿维塔07亲用体验、选车心路、家庭故事全记录

小米YU7交付太慢？阿维塔07亲用体验、选车心路、家庭故事全记录

最近这阵子，身边有好几个朋友问我，小米YU7到底还要等多久？群里也总有人晒锁单截图，说30周+，一算日子，今年能不能开上都悬。真是让人着急啊。毕竟买车本来就是件开心事，结果变成了“盼星星盼月亮”，多少有点无奈。

其实我当初也是在一堆新势力里挑花了眼——极氪7x试过、智己LS6坐过、小鹏G9和G6也都折腾了一圈，还有星纪元ET和乐道L60。理想L6那会儿也去摸了下方向盘。但我还是定了阿维塔07。有时候选车就像谈恋爱，看对眼很重要，但更多的是琢磨自己到底想要啥。

说实话（哎，这口头禅改不掉），我买阿维塔07还有点“探险”心理。一方面之前一直开路虎，对国产品牌其实没啥深入体验，总觉得差点意思；另一方面，也想着给家里添个新鲜感。这台车到现在快两万公里，说不上知根知底吧，但该踩的坑，该收的彩蛋，也都遇见过。

外观这块，阿维塔07跟小米YU7气质蛮像的，都走那种低趴、有个性的路线。我家小姑娘第一次看到展厅里的实车，就拉着我的手说：“爸爸，这辆白色的，好看！”她喜欢那个远端屏，还老念叨头枕软乎乎，“粽子颜色”的内饰搭配，她比我还懂行……孩子喜欢，大人自然更容易下决心。虽然后来她又迷上比亚迪夏，有次坐深蓝S09的时候差点移情别恋，不过终归家里的主力还是这台。

价格方面，其实阿维塔07比小米YU7便宜两万左右。这年头钱不好挣，多省一点是一点。而且从设计感我觉得它确实带劲，不会让你觉得妥协了什么。尤其是音响，用的是英国之宝，在同价位挺少见的。有时候晚上加班回来，一个人开在环城路上，把音乐放大声，那感觉，比咖啡提神多了。

再聊聊空间和内饰。我180cm身高，后排还能翘腿，小朋友自打换这台以后，每次出门都嚷嚷着要带玩具、零食，全塞进后备箱绰绰有余。有一次我们全家自驾去郊区野餐，下雨天把帐篷铺在后排座椅靠背上，她们娘俩窝在里面看动画片，我坐副驾刷手机，一下午过去居然谁都没闹脾气。不知道是不是心理作用，总感觉换国产新能源之后，一家人的互动变多了些？

辅助驾驶这一块，我承认我是被种草才下单的。当时销售反复强调“第一梯队”，起初半信半疑，现在实际用下来，高速巡航很稳，各种提示做得细致。不过偶尔遇到分叉口识别慢半拍，这事儿大家应该都有体会吧，不管哪个牌子的智能驾驶，目前似乎都有些“小脾气”。不过整体在城市通勤和假期出游时，它确实帮忙不少，让长途不那么累。有粉丝老催我测夏季长途续航，下个月正好安排一波，到时候看看表现咋样，再补几张图文出来分享下真实情况哈。

电池部分，如果纯电版的话容量相对偏保守，不过都是宁德时代磷酸铁锂，用起来放心。我买的是增程版，就是奔着稳定性来的。在市区基本纯电模式跑，两百多公里完全够用；周末或者节假日一家人跑远一点，加满油能干六百公里上下，而且92号油就行，不挑食。不过每逢夏天高温、高速续航肯定缩水，这个等七月份热浪来了再实际一下呗，到底能不能顶住空调暴击，就靠实践检验啦！

有人讲增程技术落伍，其实各取所需嘛，你看理想L9那么多人抢，还不是图它灵活？所以这个不用争论太多，看自己需求更重要。我平常主要城区代步为主，所以增程模式让我安心不少——毕竟临时充电桩不是随处可见，上班迟到可没人管你是不是因为找不到充电枪耽误时间……

配置层面，小米YU7马力更猛一些，但如果真追求刺激，那可能早就直奔性能车型去了吧？对于大多数家庭用户其实现阶段智能化才是刚需，比如远端屏导航这些功能。目前来看，小米那块叫天际屏，可玩性挺高；而阿维塔则依赖华为推送升级，有潜力但更新速度略慢一点。不过视觉效果真的不错，无论戴墨镜还是裸眼，都清楚明亮，没有眩光困扰。如果非要挑刺，就是导航显示距离稍微近了一丢丢，希望厂家赶紧优化一下呗！

品牌层面，当年第一次听说“阿维塔”这个名字，还以为是哪部科幻电影角色名呢！后来查资料发现，它原本定位高端，新出的07算是品牌往亲民方向迈的一步。从内饰做工到用料，包括那些细节处理，都没有因为价格下降而缩水。这让我想到以前开的路虎——厚重感确实名副其实，只不过风格不同罢了。如果预算允许，再加十几二十万回归豪华越野阵营当然爽，但现实生活嘛，总得兼顾钱包厚度和使用场景不是？

前段时间跟朋友聚餐，他问我要不要考虑等等小米YU7。他已经锁单三个月，每天研究论坛帖子，看交付周期表。“今年拿不到怎么办？”他喝完饮料抬头问我。我笑笑：“先把生活过好呗，要是真等烦心，就去店里摸摸别家的方向盘。”人生很多选择，并没有标准答案，只看哪条路最适合当下自己罢啦～

写这些碎碎念，是希望给那些纠结的小伙伴一个参考思路。不一定非得追热门，也不用怕错失良机。有空可以约试驾，把老婆孩子一起带过去，让他们参与决定，说不定惊喜就在转角出现呢！至少目前我的体验来看，国产新能源越来越靠谱，用起来顺手、省心，又能满足家庭各种花式需求，很值得尝试一次新的开始。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成购车建议或汽车定论。