3000-4000这个价位能买到的山地车就属于XC入门级的了，这个价位像是一些豪华品牌它只能买到一个山地外形的城市通勤车，大部分高性价的品牌它能买到XC入门车，这篇文章主要推荐XC入门车
话不多说，开始推荐
第一款、喜德盛侠客600
价格：3398元
尺码：15-17寸
配置：27.5寸铝合金车架+可锁死气压前叉+油压碟刹+速联NX套件
这个配置搭配可以看出来是很合理的，性价比不错，搭配了速联NX的11速套件，轮组是WTB的车圈，总体来说其配置还是不错的，整车重量不是很重，裸车12KG左右，在同价位山地车里面，这个重量算是比较轻的了。
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第二款、千里达X7pro
价格：3499元
尺码：15-17寸
配置：29寸铝合金车架+线控可锁死气压前叉+禧玛诺油压碟刹+禧玛诺22速套件
这款是千里达3000价位的入门XC山地车，有27.5和29寸两个版本，相差100块，这里推荐偏向主流的29寸
整车的性价比是很高的，各方面配置也很合理
第三款、美利达挑战者300
价格：3598元
尺码：15-17-19寸
配置：27.5寸铝合金车架+线控可锁死油簧前叉+禧玛诺油压碟刹+禧玛诺30速套件
这款车的批次很杂，前几年一直是禧玛诺油压碟刹，中间有段时间用了马古拉油压碟刹，后面不知道为什么又用回禧玛诺了，接着又用回马古拉，现在是禧玛诺
这款车也比较经典，很多年前就有的车型，配置上自今年来看，配置略显尴尬，有种不高不低的感觉，你可以把它当作高端的城市车骑，齿比丰富高速低速档位都有
挑战者300经过涨价，还有现在的国产品牌也内卷严重，导致这款挑战者300的性价比不是很高
第四款、千里达X9 pro
价格：3780元
尺码：15-17-19寸
配置：29寸铝合金桶轴车架+线控可锁死气压前叉+禧玛诺油压碟刹+禧玛诺12速套件
这款车应该是目前最便宜的桶轴山地车了，同时它的搭配也是非常合理，桶轴是目前中高端山地车搭配的固定轮组方式，低端的车都是快拆的方式，高端的车都是桶轴了
碟刹搭配桶轴现在是最好的一个搭配，快拆是靠力阻来锁紧轮组的，就是把轮组夹紧，所以你每次夹的力度是不一样的，这会导致你每次安装轮子的位置都有轻微形变，对于圈刹来说无所谓，但对于碟刹来说你每次形变，都可能会导致蹭碟
所以碟刹的话最好搭配桶轴来使用，桶轴不会每次锁紧的力度、位置不一样，且桶轴的杆子比较粗，刚性也会好一些，不会像一些刚性比较差的快拆，在摇车的时候可能会蹭碟
说回这款车，这款车的升级潜力比起快拆系统更强，如果你喜欢折腾的话，可以后期升级一下外胎和前叉就足够了
第五款、捷安特XTC800
价格：3798元
尺码：xs-s-m-l
配置：27.5/29寸铝合金车架+线控可锁死气压前叉+油压碟刹+禧玛诺30速山地车套件
这款车一直以来都是对标美利达挑战者300的，现在它的配置比挑战者300好了不少，前叉上升级成了捷安特自家的气压前叉，其他配置和挑战者300差不多，但它是有29寸来选择的，尺码也比挑战者300多
挑战者300的配置已经很多年没有变过了，但是捷安特配置几乎每年都有变动，总之是在往好的方向调整
前几年，挑战者300的价格是3398，那时候它的性价比还是挺香的，现在它涨价了，但配置没变化，反观它的竞争对手都在进步
现在来看捷安特、喜德盛、千里达这些品牌的性价比越来越高，我推荐的侧重点更多会偏向这些品牌，原先我是很喜欢美利达的，但现在它貌似没有把重心放在这些入门车型市场，应该是重心偏向研究它们的顶级车吧，扯远了扯远了
第六款、千里达V600 pro
价格：3999元
尺码：15-17-19寸
配置：29寸碳纤维桶轴车架+线控可锁死气压前叉+禧玛诺油压碟刹+禧玛诺11速套件
这款车的性价比还是非常非常非常高的，这个价位基本上你买到的都是铝合金的车架，你买到的碳纤维山地车都是那种某品牌车型（叫不上名字，类似于淘宝神车），用的还都是老的库存快拆碳架
这款车首先它是个靠谱的牌子，其次它是个桶轴系统，桶轴系统就说明它的车架是新的，并不是库存货，且其他配置也没有太缩水，像是套件和轮组轮胎也都是正常配置。没啥明显缺点
Ok，本期3000-4000价位XC山地车推荐到这，希望以上内容对你有帮助！
源：Re1kA
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