冷却液
电池冷却液更换周期得看具体情况,就像给车换机油一样,没有绝对固定的时间。
如果是新能源汽车,不同厂家要求不一样。有些厂家建议每2年或者4万公里换一次,这就像给电池做一次“定期体检”,保证冷却液的性能。因为冷却液在使用过程中,会慢慢变质,里面的添加剂会失效,就像食物过了保质期,就不能好好发挥保护电池的作用了。
要是电池经常在高温环境下工作,或者使用强度很大,那更换周期可能就得缩短。就好比一个人在高温下长时间干活,会更容易疲劳,冷却液也是一样,在恶劣环境下工作,寿命会缩短。这时候可能1年半或者3万公里就得换一次。
要是电池工作条件比较温和,平时就是正常上下班开开,那可以按照厂家建议的较长周期来换。不过,就算还没到更换时间,也得定期检查冷却液的液位和状态。就像检查家里的水龙头,看看有没有漏水,冷却液要是少了或者颜色变浑浊了,那就得及时处理,可别等电池“发烧”了才后悔。
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