花110万美元，你就可以拥有这台法拉利599改装车

距离法拉利599 GTB Fiorano作为马拉内罗首选豪华旅行车的时代已经过去很多年。它的时代先后让位给了F12berlinetta、812 Superfast，以及现在的12Cilindri。

然而，这并没有阻止英国公司Talos复活它，这次是将其打造为限量五台的深度改装版本。Talos XXT的灵感来源于仅限赛道使用的法拉利599XX，同时和标准599一样可以正常上路。

它的外观无疑极具辨识度，采用了一系列重新设计的碳纤维部件，包括前扰流板、侧翼、更宽大的翼子板、新引擎盖、侧进气口、经过改良的后扩散器，以及一个固定式后尾翼。

更激进的空气动力学套件和20英寸锻造合金轮毂，让这台由Castriota设计的法拉利呈现出赛车的姿态，但又没有踏入迈莎锐那种级别的怪异风格。

此外，五位最终车主将可以根据自己的品味个性化定制他们的Talos XXT，从专属涂装、哑光或亮光碳纤维表面处理，到定制内饰装饰中选择。还可以选装防滚架和现代信息娱乐系统。

在内在方面，Talos XXT受益于欧林斯悬挂系统，据说尽管外观是赛道风格，但仍能提供“精致舒适的驾驶体验”。

那台自然吸气的6.0升V12发动机现在可输出674马力，比标准版599 GTB增加了63马力。这意味着它的动力超过了GTO和Aperta版本，但尚未达到599XX的水平。

据Talos称，XXT从静止加速到100公里/小时需3.5秒，极速与原版相同，为205英里/小时（330公里/小时）。

对于想要更多的客户，Talos还提供发动机、传动系统和排气系统的可选升级套件。这项转换服务既可应用于右舵驾驶车型，也可应用于左舵驾驶车型，手动挡车型也同样欢迎。

Talos Vehicles的总经理Jamie Thwaites表示，该项目耗时超过两年，进行了约400小时的开发工作。

显然，这种对细节的关注也体现在了价格上，起售价为85万英镑（111万美元），这还不包含捐赠车（基础车辆）的成本。简而言之，Talos XXT的价格比一台全新的法拉利12Cilindri贵出一倍多，这种改装很少有便宜的。