今年最值得收藏的迈凯伦来了，缺点是得抢

即将在本月中 (2025 年 6 月 14~15 日)、派出 2 辆 750S GT3 EVO 赛车参战 24 小时 Le Mans 勒芒耐久赛，并已宣告将于 2027 年重返勒芒最高组别 (Hypercar/LMDh) 赛事的迈凯伦，为了向 30 年前 (1995) 夺下勒芒 LMGT1 组别冠军的赛车：59 号迈凯伦 F1 GTR 致敬，特别推出全球仅会生产 50 辆的 750S Le Mans。

生产数量与 650S Le Mans、720S Le Mans 一样都只有 50 辆的 750S Le Mans，只能选择 Le Mans Grey (灰) 或迈凯伦 Orange (橘) 两款带着特殊纪念意义的车色，并搭载 HDK (High Downforce Kit) 高下压力车身空力套件，除了配置加大且向前延伸、两侧外缘附垂直翼片的碳纤维前下扰流，尾翼也改为大型碳纤维固定式的设计，所以车身下压力可较标准版 750S Coupe 提升 10%。

此外，750S Le Mans 还加装了附气流通道的碳纤维前叶子钣、车顶引擎室进气口、碳纤维后视镜与碳纤维前进气口，且搭配附红/蓝装饰孔盖的 Le Mans 五辐式轻量轮圈，以及带有红色迈凯伦 厂徽的 F1 Gold (特殊金) 刹车卡钳和钛合金排气尾饰管。

座舱内，750S Le Mans 则可选择以 Carbon Black Alcantara 类麂皮来搭配黑色/鸽子灰或迈凯伦 橘的内饰，且能配置搭载头枕部分绣有「LM」字样、附多点式安全带的两张跑车座椅或碳纤维赛车座椅，座椅后方还加装有防滚笼，并可镶上刻有勒芒 24 小时耐久赛冠军、Indianapolis 500 耐力赛及 F1 摩纳哥大奖赛「三冠王」的纪念铭牌 (迈凯伦是唯一一家拥有此三大赛事冠军的车厂)。

至于性能表现方面，750S Le Mans 则是沿用代号 M840T 的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，最大马力 750 匹 (PS)，搭配 7 速 SSG 变速箱与后驱设定，以及第 3 代 PCC (Proactive Chassis Control III) 主动底盘控制系统。