内幕消息！
吉利掌门人李书福最近的内部讲话，信息量堪比核弹，直接引爆了汽车圈！
这回，不是新车发布会，也不是炫耀业绩，而是掏心掏肺地聊了聊吉利的“成功密码”。
咱们今天就好好说道说道，这位“汽车老炮儿”到底想表达什么！
开宗明义：李书福明确指出，吉利之所以能走到今天，靠的不是资本运作，而是实打实的“造车”！
换句话说，吉利成功的秘诀，不在于“买买买”，而在于——“苦练内功”！
这样的表述，是不是让人感到特别踏实？
看来，李书福是真的懂门道！
他这番话，不禁让人想起《荀子》中的名言：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。” 吉利正是凭借着这种日积月累的努力，才铸就了今天的辉煌。
第一部分：技术为王，拒绝“邯郸学步”的伪创新
李书福这次的“成功论”，核心就是技术。
他说，吉利在全球收购车企，不是为了圈钱，而是为了“学真本事，练真功夫”。
就像《庄子》里庖丁解牛的故事一样，只有掌握了核心技术，才能游刃有余。
他举例说，吉利从沃尔沃那里学习安全技术，应用在极氪品牌上；从奔驰那里学习豪华车研发经验，反哺吉利高端车型。
这简直就是“师夷长技以制夷”的现代版啊！
那些只会“邯郸学步”的，模仿出来的永远是“四不像”，根本没有竞争力。
咱们买车的时候，是不是也更看重技术？
比如，发动机的性能、变速箱的平顺性、底盘的调校，这些可都是真金白银堆出来的硬实力！
李书福还列举了汽车企业“真本事”的七大维度：技术功底、人文素养、标准体系、质量体系、文化传承、汽车生态环境及可持续发展理论。
听起来可能有点“高大上”，但说白了，就是把车造好，让用户用的舒心、放心。
想想现在那些新兴势力，动不动就说要“颠覆”，但有多少是真颠覆？
很多都是“PPT造车”，连基本的可靠性都保证不了，更别提什么技术积累了。
所以说，李书福的话，简直说到了咱们的心坎里去了！
第二部分：全球化布局，走出自己的道路
面对全球贸易的新形势，李书福也给出了吉利全球化的新思路。
他将重点放在了三大区域：
1. 东南亚本土化加速： 携手宝腾汽车，深耕东南亚市场。
简单来说，就是分享技术，与当地伙伴共同发展。
2.欧美技术协同深化： 与沃尔沃深化合作，尤其是在智能驾驶和新能源领域。
这不就是“强强联合”嘛！
3. 存量市场产能整合： 与雷诺合作，盘活韩国的闲置产能。
这招，既能降低成本，又能更灵活地应对市场变化。
李书福的全球化战略，不仅仅是“卖车”，更是全方位的合作。
背后，是他强大的体系化能力。
5大造型中心、5大工程研发中心，跨时区协作，这才是真正的“国际范儿”！
看看吉利CMA架构，全球卖了156万辆，GEA智能架构的银河E5，还拿了欧洲/澳洲的双五星安全认证！
这实力，没的说！
第三部分：两条腿走路，不放弃传统引擎
现在，电动车是“香饽饽”，但李书福说了，吉利“无论如何都不会放弃传统内燃机汽车的研发与制造”。
他要“两条腿走路”：
智能电动化领域： 砸钱搞SEA纯电架构、雷神电混系统，以及L4级自动驾驶。
这也是顺应时代潮流！
传统动力领域： 持续优化内燃机和混动技术，保持全路线技术储备。
纯电、混动、甲醇、氢燃料，一个都不能少！
想想也是，现在油价居高不下，但对燃油车的需求依然巨大。
而且，内燃机技术经过这么多年的发展，已经非常成熟了。
吉利这种“两条腿走路”的策略，才是最务实的！
毕竟，技术这东西，谁掌握得多，谁就更有话语权。
第四部分：价值之战，拒绝低价内卷
面对行业里越来越激烈的价格战，李书福的态度很明确：“绝不参与内卷式恶性竞争，要打就打价值战、技术战！” 啥叫价值战？
就是在技术、品质、服务上下功夫，提升品牌价值。
简单来说，就是让消费者觉得“物超所值”！
李书福还强调了“道德责任”，拒绝短期投机，坚持可持续发展。
这点，也值得肯定！
毕竟，汽车行业是关乎民生的重要产业，不能为了赚钱，就牺牲品质和安全。
汽车行业，最终还是要靠技术说话。
那些靠“价格战”打天下的，迟早会被市场淘汰。
吉利的“成功论”，既是对过去经验的总结，也是对未来的展望。
咱们消费者，也应该擦亮眼睛，选择那些有技术、有实力、有责任感的品牌！
看看吉利，再想想李书福的那番话，是不是让人对中国汽车产业的未来充满了信心？
这，就是吉利，一个敢于直面问题，勇于创新的中国汽车品牌！
你说呢？
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