那天刷到比亚迪固态电池零自燃的新闻，手里的奶茶吸管差点戳到鼻孔——这玩意儿真要量产了？隔壁开修理厂的老王怕是要连夜改行卖充电桩。
记得去年冬天打网约车，师傅开的是某新势力电动车，空调开到28度还冻得直哆嗦。师傅说这车冬天续航打五折，充电时还得盯着怕电池冒烟。现在想想，要是换上比亚迪这个新电池，估计他能在车里支个火锅。
说起来固态电池这玩意儿，就像给电动车穿了件防火宇航服。传统锂电池里头晃荡着液态电解质，跟揣着瓶汽油跑没啥区别。比亚迪这次玩的是氧化物固态电解质，直接把"可燃物"抽走了。有个搞电池研发的朋友打了个比方：液态电池像高压锅，固态电池成了电饭煲——压力阀都省了。
最近总刷到油车车主嘴硬："我五分钟加满油跑八百公里！"这话搁三年前还算个梗，现在听着跟"我家录像机还能用"差不多。广州车展上看到比亚迪那个续航1000公里的概念车，旁边穿貂的大哥边拍视频边嘟囔："这车要是能东北冬天开暖风不趴窝，我明天就把路虎挂闲鱼。"
油车厂现在估计跟诺基亚高管喝过茶。当年手机砸核桃是卖点，现在电动车都玩原地掉头了。有个特别损的段子：燃油车去修车，师傅说你这发动机得大修；电动车去修车，师傅掏出U盘说给你刷个系统。
不过要说完全吊打油车还为时过早。上周去充电站还看见个特斯拉车主蹲地上薅头发——八个充电桩七个不兼容。固态电池真要普及，得先让中石油中石化把加油站改成"加电站"。听说比亚迪已经在搞换电模式了，以后会不会出现"充电五分钟，排队四小时"的名场面？
有个做汽车媒体的老哥算过账：现在电车省下的油钱，全砸在保险和贬值上了。但要是固态电池真能把自燃率干到零，保险公司怕是得把电动车保费打个对折。毕竟电池不起火，相当于给整车穿了金钟罩。
最近总刷到有人说"电车不环保"，这话就跟指责外卖小哥制造交通拥堵似的。火电厂污染？现在光伏板都论斤卖了。电池回收难？广东那边拆解电池的黑作坊都快上市了。倒是加油站地下埋的储油罐，再过二十年都是环保部门的噩梦。
前两天打滴滴碰到个开汉EV的师傅，他说买这车就图省心："加油车是买发动机送车，电动车是买电池送车。"现在固态电池要是真能扛住零下30度，估计东北老铁们该组团南下提车了。
突然想起个事，去年小区地下车库特斯拉起火，物业连夜贴公告禁止电动车入库。现在要是比亚迪拿着零自燃报告去找物业，不知道能不能争取个"专用车位"。不过以物业的作风，估计得让车主签保证书：自燃了赔整个车库。
油车党最后的倔强大概是"发动机声浪"。要我说啊，等固态电池普及了，改装店肯定推出"模拟V8声浪"套餐，保准比真排气还震撼——毕竟喇叭功率比发动机大嘛。到时候满街电动车嗷嗷叫，不知道的还以为在拍《变形金刚》续集。
有个细节挺有意思，比亚迪专利里提到固态电池能在针刺实验里扛住钢钉。这让我想起小时候拿鞭炮炸牛粪，现在的电池都进化到能扛TNT了。就是不知道实际用车场景里，会不会有车主真拿电钻测试宣传语。
最近总有人问"现在买油车是不是49年入国军"，要我说啊，着急用车的该买买。但要是家里有车位能装充电桩，等等党永远不亏。指不定明年这时候，固态电池车就跟现在的液晶电视似的，价格直接腰斩。
最后说个冷知识：加油站那个"严禁烟火"的标识，未来可能会变成文物。就像现在年轻人看到"请勿触摸"的CRT显示器，第一反应是"这玩意儿居然能摸？"
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