2023年这个时间节点，对于国内新能源汽车来说，将是一个新起点。根据乘联会正式发布的最新数据显示，2月乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。其中，2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
从上述数据中我们可以看到，新能源乘用车占乘用车总销量的占比再一次得到提升，来到30%以上。以这样的趋势，麻辣车事猜测，在2023年底新能源汽车销量占比或将冲击到四成以上。
为了快速占据市场，各家车企也快速推进自身全新产品的导入，那么在工信部最新公示的第369批申报目录中，有哪些车型是最值得我们关注的呢？
蔚来ET5猎装版
虽然蔚来ET5猎装版的谍照流传已久，但大家这么长时间也只能看到新车伪装谍照的包裹状态，这回完整的外观终于在工信部首次曝光了。
新车为ET5轿车版衍生车型，车身前段部分与轿车版造型一致，后半段线条平缓，营造更大的头部空间。尺寸上4790/1960/1499mm的长宽高尺寸也与轿车版完全相同，但整体外观属于偏猎装的运动紧凑风格，而非修长的传统旅行车样式。
动力上，车辆搭载ET5轿车版相同的前150kW、后210kW双电机，可选装电动伸缩拖车钩及车顶行李架。对于猎装车或旅行车而言，外放电是必不可少的露营利器，但遗憾的是由于蔚来全系取消双向OBC交流口，想要实现对外放电，则需要使用外置逆变设备，通过直流口取电。
小鹏G6
从申报信息来看，全新小鹏G6的定位是中型轿跑SUV，外观酷似特斯拉Model Y，轴距也完全一致，同为2890mm。按照规划，新车预计将在2023年中正式上市。
与之前的车型不同，小鹏G6此次将小鹏的LOGO放在了贯穿式的前灯带正中，激光雷达布局则与小鹏P7i相同，融合到分体式前大灯处，并会根据不同车型进行配置或选装。值得一提的是，小鹏G6还将成为国内品牌中首款应用一体铸造的车型。
动力方面，新车本次申报了单双电机两个版本，单电机版最大功率为 218kW，当前申报了三元锂电池，双电机前后最大功率为 140/218kW，有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种可选。小鹏G6将采用一体压铸技术生产，基于800V高压SiC平台打造，具备和小鹏G9相同的800V快充技术。
哪吒GT
此次目录中，哪吒GT车型首次公布，不过根据上一批的新车信息显示，该款车型疑似是哪吒E的更名版。新车前脸整体轮廓与哪吒S几乎一致，只是大灯造型采用了纵向设计。另外，新车还在下包围处配备了扰流板，发动机盖上也配备有通风口，有点类似于玛莎拉蒂MC20的造型。
根据此前哪吒E官方数据显示，其续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期或还有望推出660km续航版本。
今年哪吒汽车最想做的事情就是品牌高端化。的确，哪吒V、哪吒U依靠着高配低价策略，在15W以下价位区间占据市场地位，也是哪吒汽车走到现在的原因。但哪吒S上市至今销量一直低迷，很大程度上因为消费者已经把哪吒汽车贴上了低端的标签。
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