2025年5月13日晚，吉利汽车第四代博越L以9.29万元起的限时售价正式登陆市场。作为CMA架构下的核心战略车型，新车通过设计革新、智能座舱升级及动力系统优化，在燃油SUV领域展开新一轮价值攻势。此次换代摒弃浮夸营销话术，以实打实的技术参数与场景化解决方案，展现传统车企对燃油车智能化转型的深度思考。
外观层面，第四代博越L采用“山河气韵”设计语言重构视觉体系。前脸16道32片直瀑式镀铬格栅通过高光注塑工艺呈现“百川归海”动态纹理，配合2.4米鎏光星河贯穿灯带（内置132颗LED灯珠），夜间点亮后形成独特的光影标识。车身尺寸优化至4730×1910×1710mm，轴距较前代增加8mm达2785mm，配合84.27%的舱内空间利用率，实现乘坐与储物的双重突破。
座舱智能化是本次升级的核心看点。新车首搭国产7nm制程龍鹰一号芯片，AI算力达到8155芯片两倍水平，配合16G运行内存与128G存储空间，构建起四音区语音交互系统（唤醒响应时间0.3秒），支持方言识别及60秒连续对话。由15.4英寸2.5K横向中控屏与25.6英寸AR-HUD组成的双屏系统，通过Flyme Auto车机系统实现导航流转、音乐续播等跨端协同功能，顶配车型配备的16扬声器Flyme Sound音响系统（含1000W独立功放）可与256色氛围灯进行场景联动。
动力系统提供1.5TD与2.0TD两种动力组合：1.5TD发动机输出133kW功率与290N·m扭矩，匹配7DCT变速箱；2.0TD版本则可爆发160kW最大功率与325N·m峰值扭矩，百公里加速时间7.4秒，WLTC综合油耗7.69L/100km且兼容92号汽油。底盘由吉利欧洲研发中心调校，麋鹿测试成绩达79km/h，35.8米制动距离兼顾运动性能与日常舒适性。
安全配置方面，车身采用32000N·m/deg高刚性笼式结构，配备5摄像头+2毫米波雷达+6超声波雷达组成的感知系统，支持包含变道辅助、后碰撞预警等16项功能的L2级组合辅助驾驶系统。空间实用性上，后排座椅支持一键放倒形成1.9米纯平空间，后备箱基础容积650L，拓展后容积达67L，全车32处储物格满足多样化场景需求。
现在上市期间，更是有5重大礼可享！作为吉利燃油车阵营的技术标杆，第四代博越L通过设计美学、智能座舱、动力总成三大维度的实质性升级，证明传统燃油车仍可通过精准的场景化创新保持竞争力。在智能驾驶宣传规范化的行业背景下，这款产品选择用真实数据与用户体验说话，其市场表现或将为燃油车智能化转型提供新范式。
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