汽车市场的竞争，已然步入生死存亡的关键阶段。
一方面，当前市面上20余家汽车企业，半数以上都将面临被淘汰的命运，生存名额极为有限。
就像何小鹏曾提及的，未来10年，中国汽车市场的主流品牌或许仅会剩下7家。
就连长城汽车也在自我审视：“能否支撑到明年呢？”
另一方面，不仅国产汽车品牌陷入“内卷”态势，海外汽车企业也在加速转型，市场参与者数量众多。
例如，丰田正与斯巴鲁联手研发插电式混合动力车型，大众则和小鹏汽车合作布局电动汽车领域，通用、本田等企业也在奋力追赶。
在这样的市场环境下，汽车企业为了实现生存，纷纷开始全力以赴。
而谁在真正付诸努力，谁只是表面功夫，销售榜单会给出真实的答案。
排在首位的是处于无敌状态的理想汽车（1.34万辆），这一销量几乎达到了问界销量的两倍。
不少汽车企业曾放言要超越理想汽车，然而如今理想汽车已然进入了更高的发展阶段。
从车型角度来看，理想汽车的支柱车型是新推出的L6，其次是L7，依然以增程式动力为主。
至于其首款纯电动车型MEGA，表现依旧不佳。
也正因如此，基于该车型打造的3款纯电动SUV（M7 - M9），其上市进程也被推迟。
原本以为是理想汽车的能力不足，实际上是纯电动领域的发展存在难度。
毕竟华为在纯电动领域的发展也未能取得成功，其全力投入的智界S7和享界S9都以失败告终。
所以，对于明年理想汽车推出的纯电动车型，最好不要抱有过高的期望。
紧随其后的是发展势头迅猛的零跑汽车（0.87万辆），说起来很有意思，零跑汽车在很多方面与理想汽车颇为相似。
比如，两者都被认为技术储备不足，都在研发增程式动力车型，都不被外界看好，但从销量来看却从未落后。
不仅如此，两者的销量都在下半年开始大幅增长。
在此之前，理想汽车和问界的销量竞争十分激烈，但如今理想汽车已明显拉开差距；在此之前，零跑汽车长期处于新势力品牌的第二位，而现在更是稳固了这一位置。
另外，零跑汽车的技术虽然并非顶尖，但全部为自主研发，对供应链的把控也十分出色。
看似没有特别突出的优势，但一旦进入价格战阶段，零跑汽车比比亚迪更能应对自如。
所以，同期出道的哪吒汽车几乎快要退出市场，而零跑汽车却依然发展稳定。
位居第三的是遭遇发展瓶颈的问界（0.71万辆），对于问界，已经谈论过很多次，其面临的最大难题就是如何突破销量瓶颈。
以前一直希望在销量上超越理想汽车，但从目前的情况来看，这几乎是不可能的。
现在只能退而求其次，强调问界M9的均价较高，比理想汽车的车型更显豪华。
这种说法固然没错，但销量始终是难以逾越的障碍。
因此，一款新车型问界M8，预计在明年年初发布，旨在在30万价格区间实现销量增长。
不过也有小道消息称，这款车将在年底的广州车展上，与尊界一同首次亮相。
相比之下，尊界属于百万级MPV车型，技术投入最大，技术难度也最高，华为是否会更倾向于尊界的发展，而对问界的关注减少，这一点很难说。
只能说，问界想要突破发展瓶颈真的非常困难。
上升至第四位的是发展较为缓慢的极氪（0.55万辆），极氪本可以快速发展，却选择了缓慢前行，这也让人感到困惑。
毕竟，极氪的销量虽然不算差，但口碑确实不太理想。
尤其是在营销方面，总感觉存在不足，有些病急乱投医的意味。
例如，早前的极氪001，一年进行了三次改款；近期的极氪MIX，还推出了在车内吃火锅的宣传——要么是不了解车主的需求，要么就是对老车主不够友好。
尽管如此，极氪的硬实力还是具备的，既有技术支撑，又有资源优势，背后还有吉利汽车的支持。
可以说，极氪想要失败都不容易，但要想在市场中胜出也并非易事。
为了汽车行业的未来发展，或许可以考虑一下我这个“鬼才”的想法。
排在第五位的是前景不明朗的蔚来（0.47万辆），表面上看，蔚来仿佛老树开新花，突然攀升至第五位。
这主要是因为其刚刚推出了乐道L60这款价格较为亲民的车型。
虽然这款车带动了蔚来的销量，但也加剧了关于蔚来换电技术的争议。
毕竟，对于这项技术，很多人希望各汽车企业能够实现电池互换，并且让老款车型也能使用新电池。
但乐道L60的推出，让这些想法都成为了泡影。
别说让宝马和宝骏的车型互换电池了，就连蔚来和乐道的车型之间都无法实现电池互换。
所以，蔚来坚持在换电技术上发展，这种模式能够持续多久，还是一个未知数。
其他车企情况
再往后看，值得关注的车企已经不多了。小米汽车（0.46万辆）仅依靠一款车型，销量就达到了与蔚来相近的水平。雷军早前曾表示要在10月交付2万辆，要实现这一目标，下半月的交付量还会进一步增加。
再看深蓝汽车（0.46万辆），刚刚推出了几款价格亲民的增程式车型，销量迅速提升，但这种增长能否持续还很难说。
至于小鹏汽车（0.39万辆），刚推出了廉价的电动车型，销量仅短暂提升，又再次被小米汽车超越。
后面的极狐汽车（0.29万辆）是北汽与华为合作的车型，此次重新进入榜单，估计也只是短暂的表现。
最后是腾势汽车（0.25万辆），其发展依旧低迷，刚推出的轿跑Z9原本备受期待，但结果却遭遇市场冷遇。
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