全新一代宝马4系的亮相，无疑在海外车坛掀起了不小的波澜。其全新设计语言，尤其是那引人注目的前脸超大点阵格栅，虽被戏谑地称为“猪鼻”，却也彰显了其独树一帜的风格。尽管初见面时令人颇感意外，但随着时间的推移，这样的设计也逐渐被大众所接受。作为一款定位于豪华中型轿跑的车型，宝马4系不仅在外观设计上大胆创新，更在实力上不容小觑。那么，这款车型究竟表现如何呢？让我们一同来探究一番。
宝马4系车型丰富，共计13款在售，价格区间从37.99万起，至顶配57.69万。此次我们有机会试驾的是2024款425i M运动套装版，其指导价为38.69万。外观方面，那超大的点阵格栅无疑是最吸睛的设计元素，虽然初看之下有些难以适应，但也不失为一种前卫的美学尝试。
车身侧面的线条流畅优雅，颇有几分8系的神韵。短前悬长后悬的比例设计，使得车身线条更加耐看。三条腰线勾勒出立体的光影效果，从翼子板引出的腰线在中部巧妙地消失，展现出设计师的匠心独运。轮胎规格为前后225/45 R18，保持一致的宽度，为驾驶稳定性提供了有力保障。
车尾的设计同样精彩纷呈，3D立体尾灯以错落有致的行车灯为主体，营造出扁平而富有层次感的视觉效果。普通版4系的保险杠配备了双边圆形排气筒，而运动版车型则采用了更为激进的高黑色套件，整体造型动感时尚，非常符合年轻消费者的审美需求。
内饰方面，宝马4系同样不失豪华与科技感。环抱式布局的中控台设计，搭配悬浮式的14.9寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏，内置最新的iDrive 7操作系统和高通骁龙8155P芯片，使得车内科技氛围浓厚。三幅式真皮方向盘手感上乘，支持多项调节功能及加热功能，提升了驾驶的舒适性。同时，车内用料考究，木纹饰条和金属拉丝面板的点缀，更添一份奢华感。
在安全性配置上，宝马4系可谓毫不吝啬。车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提示等主被动安全装备一应俱全。此外，还配备了诸多智能科技配置，如GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等，以及无钥匙启动、远程启动、自动泊车入位等便捷功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。
座椅采用仿皮材质，触感舒适且耐用。前排座椅支持多项电动调节功能，包括腰部支撑和腿托调节等，还配备了加热功能，确保乘客在寒冷天气中也能享受到舒适的乘坐体验。值得一提的是，后排座椅支持40:20:40比例放倒，有效拓展了后备箱的使用空间，满足了更多场景的用车需求。
动力方面，宝马4系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力输出充沛且平顺。发动机最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩达300牛米，最高可输出184匹马力。在WLTC工况下综合油耗为7L/100km，表现出色。底盘调校偏向运动风格，路感反馈清晰直接，过弯时能带来愉悦的驾驶体验。
在驾驶感受上，宝马4系继承了宝马品牌的优良传统，不仅提供了稳定的车身姿态和较小的侧倾表现，在制动和绕桩时也展现出了卓越的操控性能。后驱设计进一步增强了驾驶乐趣，虽然需要驾驶者注意出弯时的油门控制技巧。同时，其底盘设计和8AT变速箱的匹配也得到了广泛好评，换挡迅速且响应灵敏。在日常使用中，宝马4系同样能提供平顺舒适的驾驶体验，动力性能对于入门车型而言已足够应对各种场景需求。
综上所述，宝马4系作为一款豪华中型轿跑车型，在外观设计、配置丰富度以及动力性能等方面均表现出色。其独特的个性和充沛的实力使其成为市场上值得推荐的优秀车型之一。
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