自己动手拆方向盘，换组合开关

近期车辆即将进行年检，需要更换组合开关。考虑到外面维修店高昂的价格和难以保证的质量，我决定自己动手进行更换，权当一次学习实践的机会。购买了二手原装开关和M12内12角螺丝，准备开拆。

先来看看我准备的这套工具吧。

新购置的棘轮，未来还能派上用场；小螺丝刀一枚，用于拆卸安全气囊；活动扳手一把，用来卸下电瓶接头；还有棘轮配套的套筒，尽管买小了1mm，但不影响使用；T25梅花扳手则用来拆除方向盘下的饰板。

第一步，先拆掉电瓶接头。

接下来，就是拆卸安全气囊了。

方向盘背面有两个圆孔，将螺丝旋入后保持方向盘位置不动，再用螺丝一撬，安全气囊就轻松卸下了。

使用M12螺丝卸下中间的大螺丝，并拔掉游丝插头，拆卸工作就进行到了这一步。

中间那块被黑色包裹的塑料板，轻轻一撬就开了。此时，需要用电工胶带固定住游丝，就是中间那个控制方向盘转速的圆形部件。

紧接着，用T25扳手拆卸下面的塑料板。不拆掉它，组合开关就无法取下来。

组合开关背面有个插头，只需从下往上推白色塑料部分，插头就会自动分离。在分离游丝和组合开关时，要小心那几个塑料扣，因为塑料容易裂开，不过轻微裂开并不影响使用。上次在修理店被弄坏的塑料板，这次也被我成功修复了，安装后稳稳当当。

安装过程相对简单，关键是要确保游丝固定在正确的位置。除了在拆卸安全气囊时需要将方向盘保持直立外，安全气囊拆下后，方向盘应调整到车轮向前的位置。安装就是拆卸的逆操作，最后需要注意的是，安全气囊安装好后应听到“嗒嗒”两声，表示已安装到位。

安装完成后，缝隙与拆卸前保持一致。试车行驶1公里，方向盘操作正常，行车电脑未显示任何故障灯。