领克在智能驾驶和自动化配置方面不断追求突破。最新推出的领克07 EM-P激光雷达版集成了行业领先的激光雷达硬件和高性能计算芯片，进一步提升了车辆的自动驾驶能力。这款车型在原有基础上实现了显著升级，解决了以往智能辅助驾驶系统中的“短板”，确保了驾乘体验的安全性与智能化水平。此次升级不仅展现了领克品牌在高阶智能科技领域的布局，也让产品在同级车型中占据了更有优势的竞争位置。
外观设计方面，领克07 EM-P激光雷达版沿用现款的总体轮廓，但在细节上进行改良，赋予车辆更鲜明的科技感。前脸线条更加锐利，加入了更多线条和雕塑般的造型元素，使整体外观更具动感和科技张力。新配色“极光银”带来了更加明亮和未来感的视觉效果，灵感来自于北欧极夜中的极光现象，体现出车辆的科技感和品味。除了外观上的变化外，车辆在车顶位置装置了激光雷达，距离范围达100~150米，具备厘米级的测距精度，可以在夜间和复杂光照环境下稳定工作。这一配置的精度和范围对于提高车辆的自动辅助驾驶水平具有重要作用。
在硬件层面，领克07 EM-P激光雷达版首次搭载了行业首发的英伟达Thor芯片。这款芯片号称“行业首款AI智能驾驶芯片”，拥有最大算力700TOPS，为车辆提供了更强大的数据处理能力。通过配合激光雷达，系统可以实现更为精细的环境感知和高效的决策制定。结合“千里浩瀚端到端Plus”技术架构，车辆支持超过30项智能辅助驾驶功能，包括自动停车、高速自适应巡航、车道保持等功能，提供了全场景的自动化驾驶支持。这些功能的实现大幅提升了驾驶的便捷性和安全性。
动力方面，领克07 EM-P激光雷达版采用了全新的1.5T Evo电混系统，结合其高达47.26%的热效率，为车辆提供了更优的性能表现。最大功率为120kW，最大扭矩255N·m，兼顾了能耗与动力输出的平衡。电池方面选用了宁德时代的18.4kWh磷酸铁锂电池，支持纯电模式下的短途续航，达到126km。在多工况、多场景驾驶中，该动力系统不仅实现了高热效率，还能兼顾节能和性能，为用户提供平稳、经济的驾驶体验。
此次升级的亮点不仅在于硬件配置的提升，还体现在系统软件的智能化。激光雷达与Thor芯片的结合实现了更为精准的环境感知和更智能的决策能力。支持的辅助驾驶功能中，包含车位到车位的满血版领航辅助，充分满足用户多样的驾驶需求。主动安全配置得到增强，行人、障碍物检测更加精准，有效减少突发情况的风险。这些技术整合改善了车辆的自动化水平，也是领克在智能驾驶领域的重要布局。
售价方面，预计新版本定位在18到20万元之间。相较于传统高端智能驾驶车型的定价，此次创新在硬件成本的控制上实现了一定的突破，让高端智能装备成为更具质价比的选择。对于已有车辆的用户来说，现款车型依然具有较强的竞争力，特别是在智能辅助驾驶硬件条件还未达到新版本水平时，是一个不错的购车时机。
领克 07 EM-P 激光雷达版的推出，填补了该车型在智能辅助驾驶方面的不足。结合新增配置及过往定价，其预计售价区间为 18-20 万元。对于消费者而言，若对智能辅助驾驶功能需求较低，现款领克 07 EM-P 仍在设计、操控等方面保持优势，两种选择可适应不同的使用偏好。
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