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“水能载舟，亦能覆舟”，在如今竞争激烈的汽车市场中，车企想要站住脚，必须取得消费者的信任。
而近日，蔚来汽车却因 “终身免费换电” 这一承诺被众多车主吐槽，车主纷纷质疑蔚来这是玩不起！
事件经过
几年前，蔚来汽车为了吸引消费者，推出了极具吸引力的 “终身免费换电” 政策，宣称首任车主不限里程、不限年限都能享受这一福利。
虽然车价高达六七十万元，但还是有众多消费者被巨大优惠打动，购买了蔚来汽车。
河南的高先生表示，他在 2020 年花费近 60 万元购入一辆蔚来 ES8，当时车辆明确承诺 “首任车主不限里程终身质保、终身免费换电”。高先生由于工作原因，需要经常在全国各地奔波，江浙沪、广州等地都是他的常跑路线，车辆的行驶里程自然不低。
但是，在 2025 年 7 月 9 日，高先生却收到了蔚来汽车的短信通知，以 “车辆用于特殊使用条件或目的” 为由，决定在 7 个工作日后取消他作为首任车主享受的终身免费换电、终身质保等核心权益。
他愤怒地表示：“当初就是看中了可以终身免费换电和质保才选择购买蔚来汽车，我这明显不是营运，蔚来却说我超出行业标准和日常使用场景。”
江苏的王先生也遭遇了同样的问题。他驾驶蔚来 ES6 两年行驶近 35 万公里后，同样在 7 月 9 日被通知取消 “首任车主权益”。
王先生曾是蔚来品牌的忠实粉丝，不仅前后购买过 4 辆蔚来汽车，还积极参与蔚来官方组织的各种自驾游活动。他表示，蔚来汽车在销售时宣传终身权益 “不限里程、不限年限”，如今却以 “超日常使用” 为由推翻承诺，这是消费欺诈。
当他要求蔚来汽车拿出自己 “营运的证据” 时，却并未得到明确回复。
网友看法不一
一部分网友站在车主这边，认为蔚来汽车的行为是典型的 “过河拆桥”。当初靠着 “终身免费换电” 的承诺吸引消费者购买车辆，如今却在车主正常使用的情况下，单方面取消权益，这严重损害了消费者的利益，是不诚信的商业行为。
一位网友在社交媒体上评论道：“蔚来这波操作太让人失望了，说好了的不限里程，现在却因为人家跑得多就取消权益，这不是自己打自己脸吗？以后谁还敢相信他们的宣传？”
也有网友则从蔚来汽车的角度出发，认为企业可能也有自己的难处。换电服务本身需要巨大的成本投入，如果少数车主行驶里程过高，确实可能会对企业的运营造成较大压力。
但这种观点也遭到了反驳，反对者指出，既然蔚来要取消车主换电权益，就该拿出证据证明车主从事了营运行为，拿不出证据就取消了，谁还敢买蔚来的车？
这一事件引发油电之争
不少网友对于这一事件，纷纷表示坚决不买电车，还是油车用得安心。那么电车真能完全取代电车吗？不妨来分析一下优缺点。
优点：加速上，比如国产某款汽车，其零百加速仅需 2.7 秒，超越了不少油车超跑。补能技术上，也有车企宣称充电5分钟，续航400公里。使用成本来看，电车具有一定的优势，简单说就是用得越多越划算。环保上，电车在运行过程中几乎没有尾气排放，对环境更加友好。
缺点也比较明显：续航里程缩水，特别是低温环境，电池续航能力会大幅下降，这一劣势暂时还无法解决。电池回收方面，目前的技术和体系还不够成熟，可能会造成新的环境污染问题。另外保值率普遍不如油车。
电车想完全取代油车还有很长的路要走
虽然电车取得了长足的进步，但要完全替代油车，目前来看还为时过早。蔚来汽车 “终身免费换电” 涉嫌虚假宣传这件事，更是给新能源车企提了醒，如果车企总是想方设法收割消费者，谈何发展？
诚信是做人做事之本，只有一诺千金，才能在市场中站住脚。而消费者，在选择电车时，也需更理性更谨慎，注意宣传陷阱。
未来，电车和油车很可能会长时间在相互竞争中发展，共同提高进步，满足不同消费者的需求。
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