中国品牌的赛车传奇：领克03 TCR征战TCR中国赛

在全球汽车赛事的激烈竞争中，中国品牌的赛车是否能够与世界顶级车队抗衡，常常引发热议。最近，TCR中国系列赛第二站在宁波国际赛道上进行，而领克捷凯车队的表现无疑给出了一个强有力的答案。凭借着领克03 TCR赛车的卓越表现，该车队再次展现了中国品牌在国际赛场上的强大竞争力。

领克03 TCR赛车的突出表现

在这场雨战中，领克捷凯车队的领克03 TCR赛车以其极致的稳定性和出色的竞技状态，包揽了排位赛的前五名，并在正赛中获得了1个冠军、2个亚军和1个季军。特别是在面对装备更新、竞争力更强的对手——新款现代N赛车时，领克03 TCR依然凭借过硬的性能展现了其无可撼动的统治力。赛道上的成功，并非一蹴而就，而是源于领克多年的技术积淀和持续的创新努力。

持续六年的赛事征程：从积累到突破

自2020年开始，领克捷凯车队便携领克03 TCR赛车征战TCR中国系列赛，至今已经积累了六年的宝贵经验。在宁波站中，面对越来越强的对手，领克03 TCR依旧保持了稳定的表现，连续斩获多个奖项。这背后的原因不仅是车队不断提升赛车技术水平，更在于其强大的研发体系和完善的赛事运营机制。领克通过不断参与国际赛事，已逐渐在全球赛车领域占据一席之地，借助赛车技术的持续进化，也为旗下量产车型的研发提供了更加丰富和精准的赛道数据。

赛道技术与量产车型的无缝对接

领克03 TCR赛车和量产车型之间有着深度的技术共享。以CMA模块化平台为核心，领克03系列无论是在赛道上挑战极限，还是在城市街道上日常驾驶，都能提供出色的性能。领克03 TCR的空气动力学设计理念，也成功地被运用到量产车上，不仅提升了赛车的稳定性，也改进了量产车型的实际性能。这种技术的不断积累，使得领克能够在赛车与量产车之间实现无缝对接，让消费者享受到赛道级别的驾驶体验。

领克03++：中国高性能车的代表

领克03++作为领克03性能家族中的旗舰车型，其推出标志着中国品牌在高性能领域的跨越。03++配备了Drive-E系列2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力达到350Ps，峰值扭矩450N·m，搭配竞速8AT变速箱和三段可调碳纤维尾翼，为驾驶者带来赛道级的操控体验。虽然TCR赛事对赛车的改装有着严格的规定，但领克03 TCR赛车正是在原厂车辆的基础上进行微调而成，展现了原厂车型本身出色的性能潜力。这一切都表明，领克不仅能够在赛道上取得成功，其量产车型的性能也达到了一个新的高度。

2025年TCR中国系列赛宁波站的精彩纷呈，不仅仅是一场赛事的较量，更是中国品牌技术实力的集中展示。领克通过六年的赛事参与和不断的技术迭代，不仅在赛车领域取得了显著成绩，也在量产车型的开发上取得了诸多突破。随着产品矩阵的不断丰富，领克03已在多个细分市场站稳脚跟。此次推出的限时购车政策，为消费者带来了至高36,900元的综合权益支持，权益价起步仅11.28万元。这种产品与价格的组合，使领克03在众多同级车型中脱颖而出，成为年轻群体的理想选择。