买车时，车架号报告里出现的 “国 Ⅵ”“国 Ⅴ” 字样，是不是让你一头雾水？这俩标准不仅关系到车辆环保性能，还直接影响购车、用车和卖车。今天就手把手教你通过车架号查车辆信息，搞懂国 Ⅵ、国 Ⅴ 排放标准的门道，买车不踩坑！
一、车架号 —— 车辆信息的 “万能钥匙”
车架号，也叫 VIN 码，是由 17 位字母和数字组成的编码，相当于汽车的身份证。它刻在前挡风玻璃左下角，或者驾驶舱门框上。只要知道车架号，车辆的 “底细” 就能被摸得一清二楚。
1. 基础信息查询
车架号的第 1 位代表生产国家，比如 L 是中国，W 是德国；第 10 位表示生产年份，字母或数字对应不同年份，像 “L” 代表 2020 年，“M” 代表 2021 年。通过这些信息，能快速判断车辆的 “出身” 和 “年龄”。
2. 第三方平台快速查询
（2）温馨提醒：由于不同品牌、车型和年份的差异，在使用“VIN查车型”产品时，查询出来的部分数据可能会有所缺失。如果您对车辆数据的完整性有较高的要求，请在使用前仔细阅读我们的查询页面说明，谨慎下单。
3. 官方渠道与线下查询
车企官方 APP 也能查部分信息，不过非车主不好查，而且数据没那么全。另外，还可以去车管所，带着身份证和购车合同，能查到车辆档案，但比较麻烦，适合买二手车时仔细验明正身。
二、国 Ⅵ、国 Ⅴ 排放标准 —— 汽车尾气的 “环保标尺”
国 Ⅵ、国 Ⅴ 是我国对机动车污染物排放制定的标准，数字越大，标准越严格，对尾气里的有害物控制得越狠。
1. 国 Ⅴ 排放标准
国 Ⅴ 从 2017 年 1 月 1 日起在全国实施，替代了国 Ⅳ 标准。它分为国 Ⅴa 和国 Ⅴb 两个阶段：
国 Ⅴa：是国 Ⅳ 到国 Ⅴ 的过渡标准，要求相对宽松；
国 Ⅴb：2018 年起逐步实施，排放限值更严格，部分指标接近国 Ⅵa 标准。
国 Ⅴ 标准主要限制一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的排放。比如，国 Ⅴa 汽油车一氧化碳排放量限值是 1000mg/km，国 Ⅴb 在一些指标上进一步收紧，像氮氧化物限值从 60mg/km 降到 35mg/km ，对环境更友好。
2. 国 Ⅵ 排放标准
国 Ⅵ 是目前我国最严的排放标准，分为国 Ⅵa 和国 Ⅵb：
国 Ⅵa：2019 年 7 月起在部分城市先行，2021 年全国实施，算是国 Ⅴ 到国 Ⅵb 的过渡；
国 Ⅵb：2023 年 7 月起全国全面实施，堪称 “史上最严”。
和国 Ⅴ 相比，国 Ⅵb 的要求大幅提高。一氧化碳排放量限值从国 Ⅴ 的 1000mg/km 降到 500mg/km ，氮氧化物和颗粒物的限值也更低。这意味着国 Ⅵb 车辆的尾气更清洁，对空气污染的贡献更小。
3. 两个标准的关键差异
国 Ⅵb 不仅限值更严格，检测方法也更复杂，增加了实际道路行驶排放测试，更贴近车辆真实使用场景下的排放情况。
三、排放标准对购车、用车的影响 —— 这些一定要知道
1. 上牌落户的门槛
在已经实施国 Ⅵ 的城市，比如北京、上海、广州，国 Ⅴ 车辆可能无法迁入，尤其是柴油车。国 Ⅵb 车辆才能正常上牌，有些城市对国 Ⅵa 设置了过渡期。所以异地买车一定要先查当地政策，不然买了却落不了户，麻烦大了。
2. 保值率的高低
国 Ⅵ 车辆的保值率明显高于国 Ⅴ。同样车型和年份，国 Ⅵ 比国 Ⅴ 保值率高 5% - 10% 。因为国 Ⅵ 更符合未来环保政策，限行风险低，买家更愿意买单。
3. 油耗与养护成本差异
国 Ⅵ 车辆为了满足排放标准，技术更复杂，燃烧效率更高，油耗比国 Ⅴ 低 3% - 5%。不过，国 Ⅵb 普遍配备颗粒捕捉器，需要用低灰分机油，保养费用每次要高 50 - 100 元。如果颗粒捕捉器堵塞，还得处理，又得多花钱。
四、常见误区与注意事项
1. 误区
车架号能直接显示排放标准：错！车架号不直接体现，得通过其他方法查；
国 Ⅵa 和 b 差不多：国 Ⅵb 标准更严，检测更复杂；
新能源车也要看排放标准：纯电和插混车没尾气排放，不用考虑。
2. 注意事项
买车前一定要查清楚车辆排放标准，结合当地政策选车。如果计划长期用车，优先选国 Ⅵb，避免以后因政策变化影响使用。卖车时，排放标准也影响价格，提前了解能卖出更好的价钱。
通过车架号查询车辆信息，搞懂国 Ⅵ、国 Ⅴ 排放标准，买车卖车心里就有底了。下次咱们聊聊如何通过车架号查询车辆的真实里程，避免买到调表车，记得关注哦！
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