作为奇瑞2025年C级旗舰轿车，风云A9L以5018mm车长、3000mm轴距切入高端新能源市场，搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，综合续航突破2500km。新车通过"流动雕塑"设计语言与AI数字底盘2.0，实现美学与性能的双重突破。6月26日，我们从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞风云A9L(图片)开启预售，此次共推出4个版本，预售价区间15.99万-22.99万元。新车提供四座版和性能版等多种版本车型，动力部分搭载1.5T插混动力，将于7月8日正式上市。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，可以看到车头中央突出的激光雷达，彰显了新车的科技智能定位，宽阔的机盖上方有着隆起明显的线条来增加厚重感，下方封闭式格栅搭配无边界发光中网，贯穿式LED灯带与两侧"双眼线"灯组构成家族式飞翼造型，夜间呈现繁星点亮效果，保险杠部分更是有着三段式碳纤维前唇搭配两侧风道，风阻系数低至0.23Cd，银色饰条分割的熏黑包围增强视觉层次，整体运动感很浓郁。
再来看车身侧面部分，车身整体造型修长且饱满，可以看到水滴形车顶弧线+72°倾斜后窗，配合隐藏式门把手与立体侧裙，整体感很不错，并且侧身风阻较传统设计降低12%，车门腰线为饱满的贯穿式造型，结合半隐藏式的车门把手，整体感也很不错，下方20英寸钢琴键式轮毂（可选红色卡钳），C柱三角窗延长65mm提升后排采光，镀铬窗框与无框车门构成反差美学。
车尾部分，尾部造型扁平而突出的很明显，尾门边缘有着突出的鸭尾式扰流线条设计，下方为三层立体贯穿尾灯，并且支持火焰渐变动画，尾灯内部熏黑的配色以及精致的光源，点亮后的辨识度很出色，保险杠底部有着熏黑包围，嵌入镀铬饰条的镶嵌，整体的档次感与层次感都是得到了提升，并且新车后备厢开口高度达953mm，兼顾装载便利性与运动视觉。
进入车内，新车采用了米白+枣红双色NAPPA真皮包裹，悬浮式中控台集成15.6英寸2.5K屏（90%屏占比）与全液晶仪表。灵犀智舱2.0系统（高通8255芯片）支持四区语音交互，AI大模型实现"我有点热"等语义理解。零重力座椅为10层结构+8点按摩，后排支持一键135°躺平67。同时新车23扬声器7.1.4布局，主动降噪技术使怠速噪音仅39dB，安静的体验比肩纯电动力车型。
尺寸方面，风云A9L长宽高分别为5018/1965/1500毫米，轴距为3000毫米。配置方面，新车提供9安全气囊、DMS驾驶员监控、分段式全景天窗、手机无线充电、手机无线投屏、23扬声器伯牙之音音响系统、前后排座椅加热、前排座椅通风、座椅按摩、后排出风口、电动尾门、隐私玻璃、对开式遮阳帘等配置。新车还将提供2+3式5座和2+2式4座座椅布局。
动力方面，风云A9L基于全新E0X平台打造，将搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统。工信部申报车型搭载的1.5T发动机最大功率为115千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。电池方面，风云A9L申报车型配备容量为33.6798千瓦时的磷酸铁锂电池（国轩高科），工信部纯电续航里程有151公里和193公里两种。此前官方表示，风云A9L的CLTC纯电续航里程在200公里以上，综合续航里程在1500公里以上，具备3.3千瓦移动电站功能。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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