说起这个问题的原因，是我朋友开了一家维修店，我告诉他我想买一辆宝马5系。这辆车有漂亮的外形，但他说，与奔驰相比，宝马的故障率很高，宁愿买二手奔驰E级也不愿买宝马5系。
后来，我问了另一位经营维修店的朋友，他说自己经常修奥迪和宝马，很少修奔驰。不是因为梅赛德斯-奔驰汽车很少损坏，而是维修费用很高。朋友说奔驰很少修，因为他家店的规格不够，人家不屑去修。
我的朋友也修车，但他在4S店。他说，其实奔驰和宝马都有很多问题。有的车卖了几天就回来修，一个问题就是一遍遍解决不了。他怀疑这是设计问题。事实上，这些豪车的投诉率还是比较高的。奔驰宝马质量都不错，但是有些质量问题确实是无解。
但是品牌价值高，口碑大，营销公关秒搞，压制问题。所谓的“大店霸王”，我们中国消费者被这些欧洲大车企“吸”了。无论生意多么诚恳，即使是换发动机，对于新车主来说也是非常难以接受的，因为在新车出厂前，零部件都经过调整和磨合。
更换零件后，整体性能肯定不会和以前一样。是的，汽车的价值也大大降低了。任何人都难以接受这件事。只有还车是最能接受的，但有可能吗？商家不可能允许退货。这是“欺负客户”，没有办法。3系和5系国产车型更新迭代快。
新车型发布后很快就会在国内上市。同时，整体分布更加合理，终端价格上的折扣也很大。当然，宝马也有减少分配的问题，但不是那种在动力系统上耍花招的小人物。但最重要的原因是，宝马已经从运动导向转向舒适导向。
在国产加长车型阵容中，豪华品牌阵容中5系Li的乘坐舒适性超过了之前的销量领跑者A6L。虽然豪华感还是不如奔驰E级加长版，但是性价比比奔驰E高很多。买什么样的车是自己开的，不是天天修，所以首先要看你自己的喜好。
其次看你的目的是什么，第三，你在选择购买的时候一定要看真车，看真车，看真车，试驾和试驾体验，这才是最重要的。不要听老司机、懂车的人和车评人的客观建议，从自己的主观角度来选择。毕竟，汽车是一种工具。
如果有钱人真的纠缠于奔驰E和宝马5？如果这两款车是同一级别，老司机会选择奔驰，我也会选择奔驰。问题是问题很少。注意是同级别的，别拿525自然吸气和奔驰E200比较，烧油，奔驰烧油，正常保养的话，奔驰的油耗比宝马的厉害多了。
10000公里维持不了8500油，但是你可以试试宝马。内饰方面，奔驰更胜一筹，宝马只用在7系……同年，别跟新车型比，我们现在说的是二手车。我们有多年的汽车维修经验和太多的汽车可以玩。选奔驰没有错。
但是我想理性地告诉你，如果你真的很喜欢宝马5系买车的话，不要参考我的建议或者朋友的意见。把自己的钱花在自己喜欢的车上是可以的。你不能把自己的钱花在别人喜欢的车上。众所周知，BBA的故障率是奔驰（134）第一，奥迪（124）第二。
宝马第三，越低越好！那么它是从哪里来的，仅仅因为你的朋友制造了两辆宝马而从未制造过梅赛德斯？个人建议，考虑质量，看看成千上万辆汽车的售后索赔、召回和故障率。考虑个性，只看你喜欢的配置、造型和动力。
比如保养里程大概是15000公里（市区或者路况不好的情况下一般是12000公里）做一次小保养。另外，现在4S以外的专业维修点也不错，价格可以便宜40%左右。毕竟国产车系的数量还是很大的。
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