5月31日，未来汽车先行者大会在深圳拉开帷幕。在未来图景峰会上，张兴海表示，赛力斯始终坚持“安全是最大的豪华”以及跨界融合战略。秉承“全心全意为用户服务”的宗旨，坚守用户安全的底线原则，不安全的车绝对不造。同时奉行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的安全理念，与合作伙伴共同致力提升新能源汽车智能安全水平。

张兴海指出，随着“新四化”转型发展，传统汽车从“固化的机械物理空间”演变成“可进化的智能数字空间”。汽车安全从“有形”到“无形”、从“单点防护”到“系统守护”、从“被动响应”到“主动干预”再到“智慧决策”的跃迁；推动科技创新与产业创新深度融合，并逐步形成以安全驱动、科技引领的新质生产力形态。

数据显示，问界汽车市场保有量已超过60万辆，累计行驶里程超130亿公里，智能辅助驾驶里程超23亿公里，通过自动紧急刹车系统（AEB）避免可能发生碰撞的次数超170万次，为用户提供主动服务超12万次，节约用户维修时长超20万小时。问界M9更是同时荣获了中国保险汽车安全指数，以及中国新车评价规程两大安全测试评价体系“双第一”的佳绩。

“‘向上生长’先要做到‘向下扎根’，一定要先把这些安全的‘根’扎深扎好，才谈得上发展。”张兴海强调，赛力斯始终坚持“安全是最大的豪华”，奉行“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的安全理念，与合作伙伴共同致力于提升新能源汽车智能安全水平。

不久前，赛力斯智能安全正式发布，该体系以用户需求为导向，首创以场景定义安全，涵盖了生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大维度，不仅把传统汽车的被动安全和主动安全做得更扎实，更强化了智能安全解决方案，为用户用车安全提供坚实保障。

“智能安全已不是简单的技术叠加，而是推动汽车科技创新和产业创新融合发展的底层基因。”张兴海说，目前赛力斯正全面引入人工智能、数字孪生、大模型等技术，持续推动技术创新与智能安全的深度融合、共生进化。

张兴海表示，赛力斯将坚持开放创新、融合共生，与产业同仁、产业链上下游合作伙伴一道，持续探索构建智能安全新生态，推动汽车产业转型发展。

来源：读创财经

审读：吴席平