13万怎么选？现代名图和起亚K3如何抉择？老司机说了心里话

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，涌现出不少优秀的车型。“移动高铁”传祺GM8，不少车友对其情有独钟。“家用之王”大众Polo，造型设计深得国人欢心。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如名图和起亚K3。

为了深入了解这款车，我们采访了谢先生，家里曾给他买了一辆现代名图，为了给自己一个家，最近提了起亚K3，起亚K3已让他开了4个月，行驶也达到了6000公里，他表示：开过后才知道差距。起亚K3真值得入手吗？两车对比，究竟差异点在哪里？一起来听听他的心声吧！

先开名图

外观：这款车的外观算是最吸引我的地方了。外观看起来挺时尚的，比较有国际范，看起来线条还是很优美的。车尾设计灯光效果好，亮眼，显得高端大气上档次。车漆也很质感，这都是买它的关键。

内饰：内饰属于低调奢华有内涵的类型，科技感也比较强。简洁，按键比较少。内饰在用料方面不算特别的环保，车子已经过了磨合期。新车多少有点异味，还不是很明显。

空间：买这车最满意的就是空间。因为受到后面溜背的造型，所以这款车后排的空间会表现得不是那么好。车内的储物格啥的该有的也都有，杂七杂八的不用担心没处放。后备箱可以放很多东西，很实用啊。

舒适性：舒适性还行，回了一趟老家。悬架太硬，这是我最不满意，过个减速带都不敢松刹车。感觉车内的噪音有点大，胎噪比较明显。我感觉这款车的舒适性还不错，坐椅也很柔软。

动力：动力总体表现的还不错，家用↑足够用了。这款车的发动机感觉非常的强劲，开起来动力挺好的。如果你舍得给油，推背感很明显得。虽然在起步的时候还是有点肉，但是提速加速的表现都非常好。

操控：车子看起来很顺手，我自己挺满意这款车的操控。真皮多功能方向盘，操作方便简单，方向打弯也非常不错。底盘也很扎实，跑起来平稳流畅，很有驾驶的感觉。刹车个人感觉有点皮，刹车距离有点远。

再开起亚K3

外观：外观还是比较喜欢的。外观满意，改款虎啸前脸很漂亮，买它主要看上了它的颜值。日行灯比k3好看的车，目前还没发现。除了尾灯组，但点亮效果还可以吧。

内饰：内饰接缝比车身接缝要好，均匀没有明显得忽大忽小，受制于成本。中控换的安卓大屏，看着很舒服，不喜欢密密麻麻得到处都是按键的。用料一般，做工还行。味道也还好不是很大，现在已经没事儿了。

空间：空间够用，挺大的。车子虽说比以前长了6cm。手扶箱，手套箱，门上的储物空间都挺大的，中规中矩的设计吧。后备箱看上去足够大了，放日常的东西有多了。

舒适性：上车坐上来感觉挺舒服。悬架偏硬，不用说过减速带了，过一段水泥路车都快跳起来了。噪音还是有的，不过也还好，可以接受，比其他同级别车要好很多。坐姿调节好了，还是蛮舒服的这个座椅。

动力：平日标准模式动力也不差。1.6的排量，也不要想加速快到那里去，排量毕竟这么点。轻踩油门迅速上来了，动力完全足够，特别适合我家用上下班。高速表现很不错，120没有感觉车身有飘的感觉。

操控：这个不仅开起来很舒服而且安全性也是比较高的。操控性也还可以，方向盘很好。车子的底盘也是非常稳得，转弯的时候侧倾感小。车辆提速推背感很强烈，只要给油，立马体现。

结语:

现代名图外观丑的，我直接pass，是操控方便，易于把握。起亚K3：单从舒适性的方向出发，这台车我也不知道怎么判断，动力方面作为家用是足够的我对动力方面要求不是很大。我给现代名图 90分，起亚K3 96分，起亚K3的各个方面都深得我倾心，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。不可否认，现代名图的表现也非常突出，但还是起亚K3深得我的喜欢。起亚K3的名声和地位绝对不是空缺来风，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有九个字：他们才是性价比之王！那么，13万怎么选？现代名图和起亚K3如何抉择？老司机说了心里话。大家怎么看呢？