“画虎不成反类犬”，这话搁在某些新能源车企身上，那是再贴切不过。
前阵子，我一铁哥们儿，摩拳擦掌要置换辆电车，说是顺应时势，也赶赶新潮。结果呢？订金掷出去俩仨月，车轱辘影儿都没见着，销售油嘴滑舌，一会儿IC吃紧，一会儿转运滞缓。末了，哥们儿想索回订金，销售立马变脸，振振有词：“订单已固锁，概不返还”。我那哥们儿，差点没气得七窍生烟。
这档子事儿啊，委实不是孤例。中消协近来就点卯了，说新能源汽车行当，弊病丛生。订金龃龉难消、新款迭出旧款贬值、补贴空头支票……林林总总，都戳到了消费者的软肋。
说穿了，眼下有些车企，心思全扑在营售上，恨不得把喇叭吹破天。什么“智驾加持”、“超长气力”、“臻享体验”，广告辞藻一套又一套。等你真金白银砸进去，才发觉压根不是那么回事。
就拿“订金”这茬儿来说。如今新能源汽车盛行预售，动辄千把块上万块的订金，消费者解囊的时候，满怀憧憬。可一旦出了岔子，想讨回？没戏！商家擎着“订单已固锁”当挡箭牌，硬生生把消费者逼到绝境。这“订金”啊，说白了，就是车企敛财的障眼法。
还有更叫人窝火的。你刚提了新车，还没开溜几天呢，厂家就推出了新式，配置更丰、价钱更宜。你心里能舒坦？就好比砸了高价买了件衣裳，结果第二天就半价甩卖，谁受得了这份憋屈？这不就是明火执仗的“倒戈”么？
我熟识一位阿姐，去年盘下一辆某牌的新能源车，当时冲着厂家宣扬的官府津贴去的。结果呢？车是拽了，津贴却迟迟没到账。阿姐跑断了腿，磨破了嘴，末了才察觉，所谓的津贴，压根就没那么容易攥在手里，各式各样的束缚，让人防不胜防。
这些问题的症结在哪儿？依我看，一是行内竞争白热化，车企为了攻城略地，不遗余力。二是督管力度欠奉，让一些不肖商贾钻了空档。三是消费者维权意识薄弱，吃了哑巴亏也只能忍气吞声。
咱们不能光指着消费者自己去跟那些巨头掰腕子。消费者协会该亮嗓的时候要亮嗓，该出手的时候要出手，不能任由那些黑心商家恣意妄为。相关部门也该加紧督管，完备律条规章，让消费者维权有章可循。
归根结底，车企想要行稳致远，就得把消费者当回事儿。别老盘算着怎么坑蒙拐骗，得把产品打磨好，服务做到位，才能博得消费者的信赖。否则，今儿你靠着“倒戈”捞了点油水，明儿就会被市集扫地出门。
新能源汽车是未来的大势所趋，但这个行当的繁荣，不能构筑在戕害消费者权益的基础上。我们需要一个康健、井然、公允的新能源汽车市集，让消费者能够安心购车，放心用车。这不单单是车企的本分，也是我们每个人的期许。但愿有朝一日，我们买车的时候，不用再提心吊胆，不用再忧心被“倒戈”，而是能够真正享受到科技进步带来的便捷和愉悦。
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