赛力斯员工持股计划的发布，如同在平静的汽车江湖投下了一枚重磅炸弹，激起的浪花至今未消。
这并非简单的员工激励，而是带着一股孤注一掷的豪迈，让人想起项羽破釜沉舟，背水一战的决绝。
而这背后，是华为的强力加持，更映射出中国汽车产业转型升级的阵痛与希望。
让我们抽丝剥茧，细细探究这背后的故事。
曾经，赛力斯只是小康集团旗下默默无闻的新能源汽车品牌，如同《诗经》中“敝帚自珍”般，在激烈的市场竞争中苦苦挣扎。
小康集团几十年来在汽车行业摸爬滚打，从生产汽车零部件到组装整车，历经坎坷，其艰辛程度，难以言表。
这就像一位隐居山林的武林高手，苦练数十载，却始终未能名扬天下。
直到与华为结成联盟，赛力斯才迎来了命运的转折点。
这并非简单的“强强联合”，而是华为将自身的核心竞争力，深度注入赛力斯。
华为提供的三种合作模式中，赛力斯选择了“智选模式”——华为深度参与产品设计、销售渠道等环节。
这就好比诸葛亮出山辅佐刘备，并非只是提供计策，而是全身心地投入，共同开创一番事业。
这种合作模式，让许多车企望而却步，如同上汽董事长陈虹所言，担心失去自主权。
但赛力斯却义无反顾，因为它需要华为的品牌号召力、尖端技术，以及在市场运营方面的丰富经验，来实现从低端市场向高端市场的跨越。
这就像一位画家，找到了良师益友，从而突破技艺瓶颈，创作出旷世杰作。
起初，质疑声此起彼伏。
一个只生产几万元级别汽车的企业，与一个从未涉足汽车制造领域的科技巨头合作，能创造出几十万元的高端车型吗？
这听起来如同痴人说梦。
然而，问界系列的成功上市，用实际行动回击了所有质疑，证明了合作的成功，也彰显了赛力斯自身的潜力。
而那激进的员工持股计划，更是为这成功的画卷增添了浓墨重彩的一笔。
以往，赛力斯员工持股计划规模小、力度弱；而如今，激励对象大幅增加，覆盖范围更广，考核目标也更加严苛。
2024年的计划尤为大胆：激励价格大幅降低，而公司业绩增长目标却设定得极高。
这如同韩信背水一战，置之死地而后生，体现了赛力斯对自身实力的绝对自信，以及对未来的无限期许。
赛力斯的选择，无疑是一场豪赌，赌的是未来，赌的是潜力，赌的是整个团队的凝聚力。
但这场豪赌，也展现了赛力斯不畏挑战，勇于创新的精神。
它就像一艘乘风破浪的战舰，在华为这艘巨轮的指引下，乘风破浪，驶向更加广阔的未来。
赛力斯的征程，才刚刚开始。
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