这世界瞬息万变，汽车行业更是如此。燃油车曾经的霸主地位如今岌岌可危，新能源大潮势不可挡。但潮流易逝，民生为本。续航焦虑、价格高昂，犹如两座大山，横亘在新能源车普及的道路上。
红旗天工05，充电十分钟续航五百公里，配置堪称豪华，宛如新能源车中的“佼佼者”。然而，我，却要给这“盛世繁华”泼一盆冷水。华丽的辞藻堆砌，终究敌不过现实的考验。老百姓买车，如同娶妻，要的是实实在在的舒心和安心。
诚然，天工05空间宽敞，座椅舒适，静谧性优异，全景天窗视野开阔，丹拿音响更是锦上添花。但这些都只是表面功夫，消费者最关心的，依然是续航和价格。宣传的“十分钟续航五百公里”，更像是实验室里的空中楼阁。试问，谁能保证随时随地都能找到超级充电桩？谁能保证这续航里程不是理想状态下的测试结果？“行百里者半九十”，半路抛锚的窘境，才是真正的“买家秀”与“卖家秀”的残酷对比。
价格，更是绕不过去的坎儿。纵使天工05性能卓越，若价格高不可攀，也只是镜花水月。燃油车之所以经久不衰，价格亲民是其制胜法宝之一。天工05若定价过高，岂不是将消费者拒之门外？
此外，后续的维护保养成本也是不得不考虑的因素。新能源车的电池寿命、维修费用，如同悬在消费者头上的达摩克利斯之剑。厂家不能只顾着炫技，更要关注售后服务，让消费者买得安心，用得放心。正如古语所言：“授人以鱼不如授人以渔”，提供完善的售后保障，才是真正的“以人为本”。
再者，宣传的850公里续航，在实际使用中能有多少折扣？正如《庄子·逍遥游》所言：“北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也。” 鲲鹏展翅，固然壮观，但落地之后，又有多少人能够亲眼目睹？
归根结底，汽车是为人服务的工具，而非炫耀的资本。厂家与其沉迷于堆砌配置，不如脚踏实地，提升电池技术、降低售价、完善售后服务。唯有如此，才能真正赢得消费者的信赖，让新能源车驶入寻常百姓家。
莫让“高科技”沦为“高价坑”，莫让“燃油车危险了”的口号成为一句空谈。汽车行业，应以民生为本，切莫被技术和资本绑架。愿厂家能铭记于心，不忘初心。
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