今日劲爆!
咱们今天要聊的,可不是那些虚无缥缈的概念车,而是实实在在、即将面世的新玩意儿——奇瑞X3L,这“方盒子”造型,单是想想就让人心潮澎湃!
话说最近,工信部的老伙计们又双叒叕放出了新车申报图,这次的主角,正是咱们的奇瑞X3L。
老规矩,开门见山!
这车长得,那叫一个硬汉!
它延续了iCAR 03T的“方盒子”设计,妥妥的硬派SUV范儿!
啥?
啥意思“方盒子”?
简单来说,就是车身线条方方正正,棱角分明,像极了古代的“铁浮屠”,给人一种坚不可摧的视觉冲击!
这种设计风格,这几年可是火到爆棚,什么坦克300、方程豹豹5,哪个不是靠着硬朗的外观圈粉无数?
奇瑞这次也算是紧跟潮流,而且,它还玩出了自己的特色。
咱们先从外观细细品味。
这家伙的前脸,采用了当下最流行的封闭式设计, 也就是把传统的进气格栅给“封”上了,只留下了奇瑞新能源的LOGO,简洁大气,颇有“大道至简”的意味。
整个前脸的线条,硬朗有力,棱角分明,宛如古希腊雕塑,充满力量感。
下面的前包围,设计得也很有意思,粗犷的线条,营造出一种硬派SUV独有的气场,仿佛一位身着铠甲的勇士,随时准备着迎接挑战!
看看这造型,是不是已经开始心痒难耐了?
再来说说尺寸。
这车长宽高分别是4545(4503)/1950/1815(1785)mm,轴距是2783mm。
啥?
这一串数字看着头疼?
别担心,用车社这就给你掰开了揉碎了讲明白。
简单来说,这车的身材,跟iCAR 03T差不多,都是“大块头”级别的。
想象一下,你在车流中驾驶着这么一辆车,那种气场,绝对是“鹤立鸡群”!
空间方面,更是让人放心,无论是日常通勤,还是周末郊游,都能轻松胜任。
尤其是这轴距,达到了2783mm,这可是宽敞空间的基础!
坐进车里,腿部空间绝对富裕,一家老小出行,也不会感到局促。
外观细节方面,这车也玩出了不少花样。
申报信息显示,新车提供了不同造型的轮辋,就好比你穿衣打扮,可以根据自己的喜好,搭配不同的风格。
此外,还有天窗、储物背包、前后雷达等选装配置,简直就是“私人订制”!
啥?
不知道啥是储物背包?
嘿嘿,这可是个好东西,可以挂在车尾,增加储物空间,就像是给你的爱车背上了一个“小书包”,实用又个性,颇有“行囊”的感觉。
车尾部分,这车的设计也很有看点。
尾灯组采用了纵向分布的设计,辨识度极高,即使在夜间行驶,也能让你一眼认出它!
重点来了!
尾门上还挂着一个“小书包”,也就是外挂式备胎,瞬间提升了整车的野性!
喜欢越野的朋友们,看到这里,估计已经按捺不住激动的心情了!
尾门两侧,还印有“X3 L”和“奇瑞汽车”的字样标识,彰显着身份,也透露着品牌的自信。
说了这么多,大家最关心的,肯定还是动力系统!
奇瑞X3L这次可是玩了一把“新花样”,它采用的是增程式混动系统。
啥叫增程式混动?
简单来说,就是既有发动机,又有电动机,发动机不直接驱动车轮,而是给电池充电。
听起来是不是有点绕?
其实很好理解,就像你家里用的应急发电机一样,发动机负责发电,电动机负责驱动。
奇瑞X3L搭载了一台1.5T增程器,最大功率115kW, 搭配容量为68.355kWh的磷酸铁锂电池组, 续航里程达到了520公里!
哇塞,这续航,简直就是“续航焦虑症”患者的福音!
520公里, 足够你从北京开到石家庄, 甚至还能来个“京津冀”一日游!
试想一下,驾着它,一路向北,感受“北国风光,千里冰封,万里雪飘”的壮丽景象,该是何等的惬意!
有意思的是,这款车和iCAR 03T最大的区别,就是动力系统。
iCAR 03T是纯电驱动,而X3L则是增程式混动。
为什么会这样?
因为奇瑞想给消费者提供更多的选择,满足不同人群的需求。
喜欢纯电动车的,可以选择iCAR 03T; 喜欢增程式混动的,就可以选择X3L。
真是“文无第一,武无第二”啊!
这种思路,用车社觉得很赞!
毕竟,买车这事儿,就像是“情人眼里出西施”,适合自己的才是最好的。
说来说去, 奇瑞X3L这款车, 最大的特点就是“硬派”!
“方盒子”造型、增程式混动系统、丰富的选装配置,都让它充满了吸引力。
尤其是对于那些热爱硬派SUV,又不想被续航里程束缚的朋友们来说, 这绝对是一个极具诱惑力的选择!
当然,咱们也得理性看待。
这车目前还只是申报阶段, 具体的价格、配置、内饰等细节,还得等官方公布。
但是, 我们可以从目前的信息中, 看到奇瑞的诚意和野心。
奇瑞X3L的出现, 势必会给硬派SUV市场带来新的活力。
正如《诗经》所言:“它山之石,可以攻玉”, 相信这款车,定能在竞争激烈的市场中, 闯出自己的一片天地。
那么,这辆硬汉范儿十足,续航还给力的车, 最终定价会是多少呢?
让我们一起,拭目以待!
最后, 用车社想问问大家, 你们对奇瑞X3L有什么看法?
欢迎在评论区畅所欲言,一起聊聊!
喜欢硬派SUV的朋友们, 赶紧点个赞, 咱们一起期待这款新车的上市!
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