川崎Z500迎来中国的强劲新对手

如果您喜欢中排量裸车，我们有个好消息要告诉您。中国摩托车巨头泉江摩托车发布了新款 SRK 600。虽然“600”这个名字可能暗示它是一款中量级车型，但它实际上是一款高端中排量摩托车，可以与川崎 Z500和本田 CB500F 等日本热门车型相媲美。而且，正如您所见，它拥有丰富的配置，足以满足您的需求。

QJMotor SRK 600 可输出超过 55 马力和 35 磅英尺的扭矩

先来看看QJ的新款裸车，它搭载的是一台554cc并列双缸发动机。它采用近乎方形的结构，缸径70.5毫米，冲程71毫米，并配备液冷和八气门。最终输出功率为56马力，扭矩为39磅-英尺，所有这些动力都集中在低转速下。尤其是在5500转/分时，扭矩就达到了峰值。

这一输出让它远远领先于同级车型，无论是CB500F、Z500，还是新款Aprilia Tuono 457。更令人欣喜的是，同款车型在其家乡（不遵守欧5排放标准）就能输出60马力。因此，这台发动机显然处于低负荷状态，这对其可靠性来说应该是一个好兆头。

发动机规格

高品质底盘确保QJMotor SRK 600 拥有良好的驾驶体验

与发动机一样，QJ 确保 SRK 600 在硬件方面与其竞争对手不相上下。它采用钢制网格底盘，搭配螺栓固定式副车架，并依靠 Marzochhi 悬架提供减震功能。后者包含 USD 前叉和单筒减震器，两者均可调节。此外，它还配备一套 17 英寸轮毂（搭配 120/160 截面轮胎）和尺寸合适的刹车系统（前轮 320 毫米、后轮 260 毫米，配备 Brembo 单体前卡钳）。这些配置足以为重量低于 400 磅（湿重）的车辆提供足够的制动力。

主要尺寸

• 轴距：55.9英寸

• 座椅高度：31.9英寸

• 离地间隙：6.2英寸

• 体重：396磅

令人喜爱的功能和设计完善了整个套装

最后，我们来看看配置。QJ在这方面做得非常简洁。标配TFT仪表盘、双通道ABS、智能手机互联、胎压监测系统（TPMS）和LED灯——仅此而已。它没有骑行模式或牵引力控制等电子辅助功能。考虑到Z500和CB500F也没有这些功能，这倒也不是什么大问题。至于设计，SRK造型犀利、比例匀称、讨喜。它看起来也不像中国摩托车那样是山寨货。这倒是件好事。

QJMotor SRK 600 或将登陆美国市场

SRK 去年在中国首次亮相，如今已在欧洲正式亮相。其售价仅为约 5,700 美元。如果 SRK 的售价能达到这个水平（甚至更高），它将比我们上面提到的所有竞争对手都便宜。而且，随着 QJ 计划扩大其在美国的影响力，我们很可能在明年就看到这款摩托车出现在美国街头。