宝马3系纯电版路试曝光,这次能卖爆吗?

德系三兄弟BBA在内燃机时代取得的成就毋庸置疑,可随着电动化时代的到来,纵使是BBA也有力不从心的时候。

它们各自试水纯电市场的三款车型如奔驰EQC、宝马iX3以及奥迪e-tron,在与造车新势力的竞争中败下阵来,市场反响平平,丝毫没有在燃油车领域的那般强势。不过总的来说,宝马凭借“蓝天白云”的吸引力,旗下纯电车型宝马iX3的月均销量也能够稳定在1000台以上。

宝马3系纯电版路试曝光,这次能卖爆吗?-有驾

或许是看到宝马iX3(X3纯电版)能够有稳定的销量,因此宝马决定给同样热销的3系也推出纯电版车型,从而填补品牌新一代纯电架构车型上市之前的空挡。所以在近日,有媒体曝光了一组宝马3系纯电版车型在国内的路试谍照,新车虽然披上了厚厚的伪装,但从该车经典的造型轮廓和车尾的“电动测试车”标识,便能分辨出是传闻中的宝马3系纯电版。

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具体来看,这次宝马3系纯电版依旧采用了家族式设计语言,经典的双肾格栅依旧瞩目,但相信新车或同宝马iX3一样采用半封闭式设计。不过新车这次的大灯组造型与现款3系的差别较大,倒C字型的头灯组更为狭长犀利一些,为车头渲染了更强的战斗气质。

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从车身侧面的比例来看,国内宝马3系纯电动版车型应该是基于长轴距版车型打造,侧面造型与现款车型差距不大。而参考宝马旗下其它纯电车型的做法,预计新车还将会在车身各处加入一些蓝色元素进行点缀,从而凸显纯电车型的独特身份。

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车尾部分基本沿用了燃油版车型的设计,但由于是纯电版车型,因此取消了双边共双出的排气布局,搭配标志性的L型尾灯组,新车整个尾部造型看上去更为简洁动感。

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将视线转向车内,可以看到宝马3系纯电版采用了全新的内饰布局,中控台上取消了大量的物理按键,经典的鸡腿式挡把也被电动挡把所取代,整个中控区域变得更为简洁,且富有科技感。与此同时,新车还采用了全液晶仪表盘与悬浮式中控屏组成的双联屏组合,这在宝马的传统燃油车上可从未见过,新鲜感确实不错。

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动力方面,据传闻宝马3系纯电版或将搭载与宝马iX3同款的动力总成,整车最大输出功率为210Kw,峰值扭矩为400N·m,这个账面数据可比现款高功率版本的3系要出色不少了。续航方面,新车的动力电池容量为74KWh,NEDC工况下的续航里程为500km。

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写在最后

其实不用我说,你们也都知道目前宝马3系在国内的粉丝不胜其数,即便大家心知肚明新车又是宝马的一次“油改电”操作,但iX3的销量在BBA里都不算差了,粉丝更多的3系还怕没人买单吗?

再者说了,这次的3系纯电版不论是外观内饰都有较大的调整,再加上更强的动力系统,只要价格合适,貌似还挺香的?

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