「米兰国际车展」升仕这次有看头，350ADV跨界踏板3缸车型都来了

升仕近几年在国内基本只参加家门口的广交会，像是北京摩托车展、重庆摩博会都一律不参加。不过在这次国际舞台上升仕自然不会放弃这次机会，到今天为止升仕已经放出两次预告，不难发现这两次预告一次是三缸另一次则是踏板，所以基本也可以判断是新款三缸和踏板车型都要来了。

新款跨界踏板更值得关注

这次踏板车型中共有两款车型预告，小编猜测动力基本延续350的平台。其中一台偏运动的风格，另一台则是跨界踏板风格。运动风格踏板升仕不缺，目前升仕所有踏板都基本带有运动的定调，所以相比之下小编更加专注这台跨界踏板车型。这次公布的预告图中我们可以清晰的看到这台跨界踏板有着非常硬朗的设计风格，并且原厂还带有铝合金护杠以及射灯。

国内车友其实一直都在等待本田ADV350的引进，只是总是等来一场空。虽然力帆在国内也有KPV350跨界踏板在售，并且售价也很亲民但不知为何市场似乎并不那么火热。这次升仕带来的跨界踏板基本可以判定同为350单缸引擎，不过有不少车友猜测是500单缸引擎，只是小编觉得这可能性并不大。不知道升仕这次会给我们带来怎么样的呈现，是否能够成为车友心中代替本田ADV350的那台，就让我们拭目以待！

缺席多年的三缸车型终于来了

每次提到升仕“三缸”似乎都已经成为车友茶余饭后的一个笑话了，陶总答应的到来迟迟没能到来。那么这一次在米兰国际车展上升仕的三缸是真的要来了，不过问题是究竟会有几台三缸车型，如果是一台又会是哪一台？就目前曝光的测试车型来看，或许升仕首款三缸车型会是仿赛。

据我们了解升仕三缸引擎共分为650cc和900cc两种不同排量，就现阶段来说650cc版本会率先上市，毕竟目前国产公升级或接近公升级的四缸引擎并不是很成熟。此前陶总表示这台650三缸引擎的压缩比达到13.5:1，峰值转速能够达到13,000rpm，最大马力更是接近120匹。这样的出色动力就当下国产四缸车型而言，一出场或许就能震慑到所有在售不同排量的国产四缸车型。并且根据此前升仕申报的铝合金双翼梁车架及后摇臂专利，想必也会在这台仿赛上运用。

米兰国际车展已经越来越近，这一次小编也非常关注升仕的几款新车。毕竟升仕在造车上还是有些执念的，而且设计上也有着独树一帜的表现，一起期待它们在国际舞台上的华丽登场。关于升仕更多的新车消息我们也将第一时间为大家献上，如果还没有关注我们的车友记得点赞关注哦！