衡阳街头那些跑得飞快的电动车可能要消失了！最近交警部门开了个重要会议，决定从7月底开始，不符合国家标准的电动车统统不能上路。这个消息让28万电动车车主都坐不住了，毕竟现在每4起交通事故里就有3起和电动车有关。
大家可能不知道，真正的国标电动车其实有很多限制。比如速度不能超过25码，重量不能比小学生书包还重，电池电压也要控制在安全范围。那些改装过的、跑得比自行车还快的电动车，以后都要被拦下来。交警说这次是动真格的，不光要查车，还要查驾驶证，连外卖小哥的电动车也要按规矩来。
座谈会上来了好多行业的代表，有送外卖的，有卖电动车的，还有帮人打官司的律师。虽然大家都支持整治行动，但也提了不少实际问题。比如现在符合标准的电动车跑得慢，送外卖可能要迟到；有些老百姓刚买的电动车突然不能用了，损失谁来赔？交警叔叔现场做了解答，说会给时间让大家慢慢过渡，但安全这根弦必须绷紧。
这次新规最让人头疼的是那些挂临时牌照的车。从下个月开始，这些牌子就失效了，相当于你的电动车突然变成了＂黑户＂。交警提醒，要是骑着这种车还喝酒上路，出了事要负全责。现在街上跑的电动车，十辆里有六辆可能都不达标，到时候这么多车该怎么办？
有人问为什么突然管这么严。看看数据就明白了：电动车引发的事故占到全市交通事故的七成多，死亡事故里一半多都和电动车有关。特别是那些改装过的车，速度能追上汽车，刹车却经常失灵，简直就是马路上的定时炸弹。新规实施后，交警会在各个路口设卡检查，就像查酒驾一样认真。
其实国家早在2019年就出台了电动车标准，只是很多地方没有严格执行。现在湖南全省都在推进这项工作，衡阳算是走在前面。对于普通老百姓来说，最关心的是以后买菜接孩子怎么办。符合国标的新电动车速度慢，但安全系数高；要是想买更快的，就得考摩托车驾照，和开汽车一样守规矩。
这次整治就像给电动车行业来了个大扫除。卖车的要调整库存，骑车的人要改变习惯，交警的工作量也会大增。但想想能少出多少事故，救回多少条命，这些麻烦好像都值得。你们家用的电动车达标了吗？要是被查到不能上路，你准备怎么办呢？
全部评论 （0）