长安全固态电池重大突破，快充10分钟，续航1200km，2025年底首发

新能源汽车的竞争，越来越激烈。如果说上半场拼的是电动化，下半场拼智能化，那接下来就是固态电池的较量了。谁先拿出固态电池车，谁就能领先。

固态电池用了固体电解质，不会起火、自燃、爆炸，比现在的动力电池安全得多。安全，才是最大的保障。

而且，固态电池续航更长、充电更快、能量密度更大。相比现在的电池，各方面都是大升级。这对整个乘用车市场来说，意义重大。

各大车企都在抢跑，快的2026年就能量产，晚的可能要到2030年。也就是说，未来一两年，固态电池就会多起来。

长安动作很快，他们的金钟罩全固态电池近日通过了严苛的安全极限测试，远超国标要求。这电池用了无隔膜设计，能量密度达到400Wh/kg，满电能跑1500公里以上，相当于北京到长沙的直线距离。

测试很硬核：泡在模拟海水里60分钟，85度高温高压水枪冲1小时，都没事；被火烧140秒加上间接烤120秒，扛住了；两颗电芯同时被刺穿，5分钟内不起火不爆炸。所有测试强度都是国标的2倍以上。

关键突破有三点：固态电解质消除了漏液风险，安全性提升70%；无隔膜工艺让成本降低10%；新材料配合新方案，10分钟快充就能到80%电量（约1200公里），低温充电效率还高了40%，解决寒冷地区痛点。

长安宣布2025年底完成功能样车首发测试，2026年装车验证，2027年就能大规模量产，这比原计划提前了2到3年。

比亚迪、广汽等大厂也都在押注固态电池。中国车企集体瞄准了2026-2027这个量产窗口。有专家说得直接：“谁掌握硫化物技术，谁就掌控下一代能源命脉。”

安全和续航两大难题被突破，全球动力电池的竞争，现在看中国了。