赛科龙上新2025款踏板RT3，加量不加价，还搭载了汽车级毫米波雷达，也是目前国产首款搭载毫米波雷达的摩托车，让我们不禁在想，这玩意对摩托车来说有用吗？
这个雷达系统主要能实现BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCW后方碰撞预警和DOW开门预警四大功能。能够对盲区进行监测、后车碰撞预警、变道异常提醒、后方快速接近车辆预警等功能。从安全方面有所提升，让摩托车的智能化更进一步。
动力方面：搭载的一款实际排量为247cc的单缸水冷四冲程发动机，最大马力26.5Ps，最大功率/转速19.5/8000(kW/rpm)，最大扭矩/转速24.5/6500(N·m/rpm)，极速120KM/H左右。
其他配置：12/17L的油箱，座高755mm，整备质量193KG，标配前后ABS+TCS，胎压监测，双拉线油门，TFT投屏仪表，USB充电口，LED灯源，无钥匙启动，T-BOX，智慧版配备毫米波雷达等。
至6月30日首发订车可享受980元的盗抢险一年和五年或五万公里质保，免费紧急救援等优惠政策。换新的XQ310动力，性能不错，油耗也不高（正常三个内）17999的先锋版和18999的智慧版相比，多1000块升级了雷达，油箱升级为17L也是很不错的。
摩旅代步都不错，相对于赛科龙的其他车型，这个系列虽然也或多或少有些小毛病，但是整体还是不错的。如今这个性价比在同级别中还是值得考虑的。
你觉得17999起的赛科龙RT3值得入手吗？
全部评论 （0）