宝马斥资近40亿,不仅是为了推进下一代3系的研发,更涉及到另外三款车型的改扩建工程。这三款车型包括G78代iX5、代号NA0/8的宝马下一代i3,以及代号NA6的新一代iX3。值得一提的是,G78、NA0/8和NA6都是基于新世代平台打造的纯电动车型,显示出宝马对电动车市场的强烈信心。除了这四款车型,宝马还计划在未来两年内推出两款新车,分别是一款中型四门轿车和一款中型运动型多功能车。这两款新车将搭载第六代eDrive电动传动系统,并配备新研发的圆形电池,能量密度将提升超过20%,续航里程和充电速度也将分别提高30%。
下一代3系的上市时间已经确定,而备受期待的新一代M3也即将揭晓。令人振奋的是,下一代宝马M3将继续保留内燃机,采用S58发动机搭配48V轻混系统。这样的配置使得新款M3在保持强劲动力的同时,避免了像新款M5那样的臃肿身材。与奔驰AMG C 63 S的“柔弱”四缸机加电机组合相比,新一代M3无疑更具吸引力。预计燃油版新M3将在2029年左右发布,而纯电动版M3则将于2027年率先亮相。这两款车型都将基于Neue Klasse平台打造,作为宝马新时代的电气化架构,电动版的推出自然成为了重中之重,尽管距离上市时间还有一段时间,但已足够令人期待。
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