最近这车市，真是让人看得眼花缭乱。
价格战打得是真热闹，今天你降八千，明天我降一万，恨不得把价格牌直接砸到地板上。
咱们普通老百姓看着这阵势，心里是既高兴又犯嘀咕。
高兴的是，买车的门槛确实低了不少，以前想都不敢想的车型，现在努努力似乎也能够得着了。
但嘀咕的是，这价格是下来了，车子的品质会不会也跟着下来了？
特别是那些看不见摸不着的地方，比如安全配置，会不会被厂家悄悄地“优化”掉了？
毕竟一分价钱一分货的道理，咱们都懂。
买车可不是买件衣服，不喜欢了可以扔掉，这可关系到全家人的出行安全，马虎不得。
就在大家普遍存在这种担忧的时候，有些车企的做法确实让人心里一暖，它们不仅加入了降价的大军，还反其道而行之，在安全这件头等大事上，做了加法，把配置表拉得满满当当，生怕给得不够。
别克昂科威Plus最近的一系列动作，就引起了很多家庭用户的关注。
咱们先来说说安全，这是所有家用车绕不开的核心话题。
一辆车，不管它长得有多好看，屏幕有多大，坐着有多舒服，如果不能在关键时刻保护车里的人，那一切都是空谈。
昂科威Plus这次最让人觉得踏实的地方，就是它把安全当成了一辆车的出厂标配，而不是一个需要加钱才能拥有的奢侈品。
它拿到了中国和美国两个权威碰撞测试机构的双五星安全认证，这可不是随便说说的，背后是实打实的真材实料。
它的车身结构，用了一个听起来很专业的词，叫“六环六纵笼式车身”。
说白了，就像给整个驾驶舱外面套上了一个用高强度钢材打造的坚固笼子。
这个“笼子”有多结实呢？
整车的高强度和超高强度钢材使用比例达到了78%。
这个数字可能有点抽象，我们换个说法，就好像一个人的骨骼里，有接近八成的部分都是专业运动员级别的，非常坚固抗揍。
车顶的抗压能力，能达到车子自身重量的五倍以上，这意味着万一发生了不幸的翻滚事故，车顶也不容易被压垮，能为车内人员撑起一个宝贵的生存空间。
这种“钢筋铁骨”的设计，就是我们常说的被动安全，它是保护我们的最后一道防线。
当然，最好的安全，是让事故根本不发生。
这就需要车辆有足够聪明的“大脑”和灵敏的“感官”，也就是主动安全系统。
昂科威Plus在这方面也给得很足，全系标配了22项主动安全功能，整合成了L2.5级的智能驾驶辅助系统。
这里面的很多功能，在日常开车时都非常实用。
比如前方碰撞预警和自动紧急刹车，当你开车走神，没注意到前车突然减速时，系统会先发出警报，如果你还没反应，它就会帮你主动刹车，避免或减轻碰撞。
还有车道保持辅助，在高速上长时间驾驶容易疲劳，车辆可能会不自觉地偏离车道，这个功能就会轻轻地帮你修正方向盘，让你始终在车道中间行驶。
甚至连过去在更高级别车型上才常见的毫米波雷达，它也成了标准配置，这让车辆对周围环境的感知能力大大提升。
这些功能就像一个时刻保持警惕的副驾驶，在你需要的时候搭把手，让整个驾驶过程变得更轻松，也更安全。
把这些过去需要加钱选装，甚至只在顶配车型上才有的配置，全部作为标配给到消费者，这种做法确实体现了厂家对家庭用户安全需求的重视。
解决了安全这个最大的顾虑，我们再来看看它作为一辆家用车，在日常使用中的表现。
对于一个家庭来说，空间大不大，坐着舒不舒服，用起来省不省心，都是非常重要的考量因素。
昂科威Plus的车身尺寸在中型SUV里算是比较大的，它的轴距达到了2833毫米。
这个数据直接决定了车内的乘坐空间，尤其是后排。
实际体验下来，一个身高一米八的成年人坐在后排，腿部空间依然非常宽裕，可以轻松地跷起二郎腿。
更值得一提的是，它的后排中央地台几乎是全平的，这意味着即使后排坐满三个人，中间那位乘客的脚下也不会感到憋屈，长途旅行的舒适性就有了保障。
后备箱的空间也同样可观，常规状态下有475升，足够应对日常购物和短途出游。
如果需要搬运大件物品或者全家去露营，把后排座椅放倒后，空间可以扩展到惊人的1531升，平整得就像一张床，实用性非常强。
再来聊聊很多人关心的油耗问题。
过去，不少人对美系车都有个“油老虎”的刻板印象。
但时代在发展，技术在进步，这个老观念也该更新了。
昂科威Plus用的是一台2.0T涡轮增压发动机，搭配的是一台9速自动变速箱。
这套动力组合在保证动力充沛的同时，对油耗的控制也做得相当不错。
值得注意的是，新款车型取消了48V轻混系统。
有些人可能会觉得这是减配，但从另一个角度看，对于追求长期使用稳定性和低维修成本的家庭用户来说，一个结构更纯粹、更成熟的动力系统，反而更让人省心。
根据官方数据和大量车主的反馈，它的百公里综合油耗基本能控制在8升左右，对于这么大的一台中型SUV来说，这个油耗表现已经相当出色了，完全可以和以省油著称的一些日系同级对手掰掰手腕。
最后，我们把目光放到车内。
如今的消费者，对车辆的科技感和舒适性配置要求也越来越高。
昂科威Plus的内饰设计也紧跟潮流，最引人注目的就是那块30英寸的一体式6K大屏，内置了现在主流的高通骁龙8155芯片，无论是操作的流畅度还是显示效果，都达到了很高的水准。
像是方向盘加热、121色氛围灯这些能显著提升用车幸福感的小配置，也都没有缺席。
尤其是在高配的艾维亚车型上，双层隔音玻璃配合主动降噪技术，营造出的静谧车内环境，让高速行驶时的风噪和胎噪都得到了很好的抑制，无论是听音乐还是和家人聊天，都非常惬意。
综合来看，当一款车在安全、空间、油耗这些硬性指标上都表现出色，同时又在价格上给出了巨大的诚意，把许多过去属于高配甚至豪华车型的配置下放到了主流价位，它自然就会在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为许多家庭在选车时一个无法忽视的选择。
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