始终不明白，外国人为啥就不能制造新能源纯电汽车长安汽车高管的

始终不明白，外国人为啥就不能制造新能源纯电汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:“他们也是有技术的，他们不是不会造，而是压根就不想造，也没有这方面的战略和需求”。

今年国产新能源车可真是把“弯道超车”玩明白了，各路品牌你方唱罢我登场，新车一款接一款往外冒，看得人眼睛都花了，都不知道该咋挑了！有人说国产纯电车开五年就得换电池，可我这台广汽丰田bZ5都跑了32万公里了，现在电量还足得很，压根没感觉到电池有啥衰减。为啥？因为现在国产新能源基本都用磷酸铁锂电池，这玩意儿质量是真行，用个几十年估计都没问题。等以后固态电池量产了，估计一台电池能用到车报废都不带换的。

要说纯电最实在的，还得是省钱。现在普通打工人买车，最怕的就是贵，养车更怕烧钱。你看那燃油车，油费涨涨跌跌，加一次油小几百块就没了；纯电车呢？充次电也就几十块，平均下来每公里才几分钱，这差距可太明显了。就说我家那台bZ5，开了这一年多，电费加起来还没燃油车一个月的油钱多，一年省个万把块不是吹的。

夏天最遭罪的时候，坐进燃油车里跟蒸笼似的，纯电车就不一样了。我这台bZ5有座椅通风和独立空调，上车先把这两个功能一开，风从屁股底下和后背往上钻，没两分钟车厢里就凉飕飕的，比燃油车的空调来得快多了，关键还不费电。冬天也有暖风，温度调得合适，开起来不燥，比燃油车等热车的时间省多了。

配置高不算啥，关键是这些配置都实用。现在年轻人开车，谁还没点小讲究？座椅通风能让你夏天不粘背，独立空调不怕车内异味，智能车机系统能语音控制，导航、听歌一句话的事儿。我媳妇之前开油车，总抱怨车机卡、反应慢，换了bZ5之后，天天念叨“这钱花得值”。

有人可能会说，纯电车续航焦虑咋办？我刚开始也担心，开了才知道，现在国产纯电车的续航基本都在400公里以上，日常通勤、周末周边游完全够用。我住的三线城市，充电桩越来越多，高速服务区也基本覆盖了快充，半小时充到80%没问题。上次带家人去200公里外的景区，中途充了次电，一点没耽误事儿。

说到底，纯电车为啥能在国内火起来？还不是因为咱老百姓图实在。价格亲民，从几万到几十万的都有，总能找到适合自己的；养车成本低，电费、保养费都比油车省不少；技术越来越成熟，电池耐用、配置实用，开着省心。以前总觉得外国车好，现在看，咱国产车才是真懂咱老百姓的需求。

现在满大街跑的都是纯电车，为啥？因为实惠是真真切切能摸得着、算得清的。只要你选对车型，养车根本不难。你看现在这生活，哪离得开车？上班要通勤，周末想出游，有个车确实方便不少。有车的日子，早上不用赶公交挤地铁，周末说走就走去周边转转，这小日子过得是真滋润，谁看了不眼馋？

亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！