引言：转眼来到2024，沈阳老总已经年近63岁了，再继续留任再干它个三年，俨然不合宜。即便是陈虹董事长，大概率也会在今年“荣退”，要不然真要创国有车企领导人超期服役的记录了。不过沈阳的接班人，并非早前外界较为熟知、呼声较高的薛海涛和练朝春，吕俊成“爆冷”成为最大赢家！
花有重开日，人无再少年。
纵使沈阳这位执掌了上汽通用五菱22年的老帅，再怎么老骥伏枥还能再干它个又三年，SGMW的控股方兼母公司上汽集团，终归也不可能再继续“睁一只眼闭一只眼”放任不管。
公开信息显示，早在年初1月9号，一份上汽集团内部颁发的《关于调整上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理人选和执委会成员的函》显示：
经上汽集团党委讨论、总裁同意：推荐吕俊成先生为上汽通用五菱股份有限公司总经理（执委会成员）人选，任命书同时宣布薛海涛先生作为上汽通用五菱股份有限公司执委会成员。
与此同时，沈阳不再担任上汽通用五菱总经理（执委会成员）职务，练朝春不再作为上汽通用五菱执委会成员。
十天之后的1月19日，上汽通用五菱正式对外公布了相关人事任命公告。
一如上汽集团的上述调整函，现年已经63岁、执掌了SGMW二十余年的老帅沈阳正式“退休”让位，1978年生今年46岁的吕俊成接替沈阳出任SGMW总经理一职。
与之对应，同样具备年龄优势、且近几年业界关注度和呼声均较高的薛海涛和练朝春，并未如外界此前预测的那样成为沈阳的接班人。
乐逗汽车注意到，此番SGMW换帅背后其实有好几处值得关注和玩味的细节点：
其一、时间差，上汽集团内部早在1月9号就商讨确定、并向下属单位SGMW发了上述人事调整函，为何SGMW足足等了十天之后，才正式对外官宣确认？
这其中尤其这段时间以来，各核心利益相关方之间的博弈、平衡取舍，有待挖掘和深思。
上汽集团1月9号发布的函告
另据相关媒体爆料，就在SGMW官宣的前一天，即1月18日下午，上汽集团董事长陈虹就已经抵达上汽通用五菱大本营广西柳州。
陈虹亲自到场督阵，而不是上述函文中提到的“经总裁同意”的上汽集团王晓秋总裁，然后第二天SGMW就正式官宣了上述人事调整的消息，个中韵味如鱼饮水。
要知道，早在2021年的时候，1961年生的沈阳老总就已经年满60，到了一般国企领导准点退休的法定年龄。
在此之前官至上汽集团总裁的陈志鑫，就曾毫不拖泥带水按点退休，晓秋总得以进一步升任为上汽集团总裁。
照理说，此前挂名上汽集团副总裁的沈阳，2021年退休让位给更年轻的接班人合情合理。当时有关沈阳退休的话题，也在业界引起过一阵议论和关注。
不过后面的情况是，沈阳老总并没有按点退休，而是效仿了上汽集团董事长陈虹，又延期再干了3年。
上汽通用五菱原总经理沈阳
现在转眼时间来到了2024年，沈阳老总已经年近63岁了，再继续留任再干它个三年，俨然不合宜了。即便是陈虹董事长，大概率也会在今年“荣退”，要不然真要创国有车企领导人超期服役的记录了。
其二、正式接班人对象，并非早前外界较为熟知、呼声也较高的薛海涛和练朝春。
薛海涛就无需多言了，执掌上汽通用五菱销售公司多年，前些年更是频频活跃在SGMW重要发布会的舞台上，可以说是不少媒体同仁的“老朋友”。
前几年也已经晋升为了SGMW副总经理级别，兼任销售公司一把手，关键82年生的薛最具年龄优势！
当然销售口线背景出身，是不看好他接班的一大“硬伤”，毕竟无论是上汽集团还是SGMW，一把手乃至二把手通常都是技术派背景出身。
不过与薛海涛对应，与吕俊成一样同为70后、且有技术背景支撑的练朝春，居然也“爆冷”出局。要知道，在过去一段时期里，练朝春在SGMW的各种官宣里，出镜的频率甚至比薛海涛还要高。
反观吕俊成，不仅入职SGMW的年限相对最晚，关键过去较长一段时期以来，其更多的是在扮演“幕后”技术大咖的角色，以至于让外界误以为，其与沈阳老总的关系，明显没有薛海涛们“铁”。
当然这里面一个微妙的点也在于：最终究竟该让谁来接替沈阳老总的位子、成为SGMW新一任扛把子，既与沈阳老总的栽培与推荐密不可分，同样也得取决于上汽集团核心领导班子们的商榷、考量与权衡。
上汽集团董事长陈虹
换言之，沈阳老总希望谁当接班人，与上汽集团希望谁接班，是不是完全一致，非常值得商榷！
从这个角度来看，最终吕俊成“爆冷”接班，应该是各方核心利益相关方综合博弈与取舍后的结果体现。
古人云，以史为鉴可知兴替。
放眼中华几千年的历史长河当中来看，诸如此类“爆冷”接班的例子，其实也不少了。所谓鹬蚌相争渔翁得利，最终的胜利者不一定是一开始呼声和胜算最高的那一个。
其三、沈阳老总让出总经理的位子给了吕俊成，但同时沈老总其实并没有完全彻彻底底地从SGMW淡出，而是转任了公司创新发展与战略委员会主席。
这个安排也可谓是各方都“费心”了。
对于这个特殊安排，上汽集团的函文中没有提及，而SGMW公告中作了明确强调，沈阳老总的上汽通用五菱这个熟悉的老战场，影响力依旧不容小觑。
然后就是薛海涛和练朝春的新调整，虽说二人均错失了接班人的位子，但薛海涛好歹保留了现有的职务权利不说，还明确晋升为执委会成员，反观练朝春则被免去了执委会成员的职务。
一句话，如果说这波核心高管人事的调整中，吕俊成“爆冷”成为了接班人和最大赢家，那么练朝春则“爆冷”出局成为最大输家。
练朝春、薛海涛一度是沈阳热门接班人选
至于一老一少沈阳总和海涛哥，前者退休的同时拿了个创新发展与战略委员会主席的头衔，后者则至少也混到了公司执委会成员的段位。
乐逗观察：
我们常说，三十年河东，三十年河西。值此之际，这句话用到上汽通用五菱身上再合适不过。
一者将三十年青春岁月奉献给了五菱的老帅沈阳同志，纵使再不舍再老当益壮，终归还是不得不让位给年轻一代的接班人；
二者伴随着中国车市竞争格局及消费需求的巨大变迁，曾经的“神车制造厂”SGMW，似乎也如同沈阳老帅一样，垂垂老矣，愈发的有心无力，在新一轮的产业变革和市场竞争中加速落败。
作为继任者，技术理工男吕俊成将如何带领SGMW转型突围，成为业界新的关注焦点。
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