咱们今天聊点车圈的劲爆消息，最近汽车市场，那叫一个风起云涌，比三国演义还热闹！
尤其是新能源这块儿，简直就是“百舸争流，奋楫者先”。
你想知道是啥事儿这么吸引人？嘿嘿，腾势Z9系列放大招了！
腾势Z9系列，我之前也跟大家伙儿聊过，这车，咋说呢，硬件是真硬核，各项参数都摆在那儿，就像关羽的青龙偃月刀，看着就让人血脉偾张。
可是，市场竞争激烈，光有硬实力还不够，还得会“玩”。
这不，腾势为了提升Z9和Z9GT的销量，直接使出了杀手锏——免费更换价值5780元的三幅式运动方向盘！
这招够狠，够刺激！
为啥说够狠？
先说说背景。
最近汽车行业，日子确实不太好过。
当然了，这“不好过”也只是相对而言，毕竟现在的市场，竞争已经白热化。
腾势Z9系列刚上市的时候，那气势，简直是“万夫莫开”的架势，销量一度逼近5000+，妥妥的“爆款预定”。
结果呢？
现在却在2000辆左右徘徊。
这就像《西游记》里的孙悟空，本领通天，却也难免遇到“如来佛祖”般的挑战。
腾势N9的上市，抢了Z9的风头，这也在情理之中。
说到这儿，估计很多老司机都开始琢磨了：这腾势Z9系列，到底怎么样？
这么跟你说吧，这车，绝对是“实力派”。
先说说Z9GT，人家可是搭载易三方技术平台，纯电混动兼顾，选择更多，这就像诸葛亮的锦囊，总能给你带来惊喜。
而且，智能化配置也是杠杠的，激光雷达选装，高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，那可不是盖的，妥妥的“遥遥领先”。
还有云辇-A智能空气车身控制系统，这玩意儿，谁用谁知道，开起来那叫一个“稳”！
外观方面，3D寰辉LOGO，拉丝金属与深蓝宝石搭配，一看就显得高级，这就像曹操的“挟天子以令诸侯”，气场十足。
车身尺寸方面，也是妥妥的“大块头”，长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，往那一停，气场就出来了。
插混版和纯电版，在一些细节上略有不同，但核心的东西，比如豪华感、科技感，那都是一样的。
副驾零重力浮感座椅、超宽适后排座椅，通风、按摩、加热功能一应俱全，坐进去，你绝对能感受到什么叫“享受”，这就像古代帝王的御用享受，无微不至。
再说说动力，纯电版最大马力近1000匹！
插混版零百加速3.6秒，纯电版3.4秒，什么概念？
一脚油门下去，推背感直接拉满，让你体验一把什么叫“速度与激情”！
这就像吕布的方天画戟，勇猛无敌，所向披靡。
可是，就像我前面说的，市场竞争太激烈了。
光有硬实力还不够，还得会“玩”。
这不，腾势就使出了“免费更换方向盘”这招。
为啥要换方向盘？
因为这方向盘不一般啊！
它不仅是三幅式运动风格，更重要的是，它能提升驾驶的操控感和质感。
对于那些追求驾驶乐趣的车主来说，这绝对是一个“诱惑力”十足的升级。
那么，问题来了，腾势为啥要这么“大方”？
我觉得吧，这背后有几层意思：
第一，提升品牌形象。
在汽车市场，品牌形象非常重要。
腾势推出这项福利，无疑是在向消费者传递一个信号：我们腾势，不仅产品好，服务更好！
这就像“桃园三结义”，团结一致，共同进步。
第二，刺激销量。
虽然腾势的客均单价高达44.25万，已经坐稳年销25万/月销2.3万以上的极佳成绩，但是，市场竞争还在不断加剧，想保持领先，就得不断“整活儿”。
第三，维护老客户。
对于老车主来说，这绝对是一个“惊喜”。
免费更换方向盘，不仅能提升车辆的价值感，也能让老车主感受到品牌的诚意。
这对于提升品牌复购率和口碑，都有很大的帮助。
第四，顺便蹭个热点，毕竟现在谁不想火？
说起来，腾势这几年也挺不容易的。
毕竟，它要面对的是一个竞争非常激烈的市场。
新势力品牌们一个比一个会“玩”，传统主机厂也都在加速转型。
在这种情况下，腾势能取得现在的成绩，已经非常不容易了。
这背后，离不开技术的领先，也离不开像赵长江这样的“年轻化”营销团队的努力。
这次免费更换方向盘的申请，我估计肯定也费了不少劲儿。
但是，为了车主的情绪价值，为了品牌的发展，这都是值得的。
说来说去，市场竞争，本质上就是一场“服务战”。
谁能提供更好的产品和服务，谁就能赢得消费者的心。
腾势这次的“免费更换方向盘”，就是一个很好的例子。
当然，除了“免费更换方向盘”，我还挺关注腾势接下来的动向。
下半年的N8和N7的迭代升级，我也非常期待。
好了，今天就聊到这儿。
有意思的是，这汽车市场，永远不缺新鲜事儿。
咱们老百姓，就坐等好戏上演吧！
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