汽车保养是维持车辆性能和延长使用寿命的关键，不同保养周期（如 5000 公里、1 万公里、2 万公里等）的项目有所差异。以下是常见的保养项目分类及具体内容，帮助你全面了解保养需求：
一、常规保养（每次保养必做）
1. 更换机油和机滤
作用：机油润滑发动机部件，减少磨损；机滤过滤机油中的杂质，防止堵塞油路。
周期：矿物油约 5000 公里 / 6 个月，半合成机油约 7500 公里 / 8 个月，全合成机油约 10000 公里 / 1 年（具体以厂商手册为准）。
2. 检查与补充油液
刹车油：含水量超过 3% 需更换，避免制动性能下降（周期约 2 年 / 4 万公里）。
变速箱油：自动变速箱油约 6-8 万公里更换，手动变速箱油约 8-10 万公里（部分车型宣称 “终身免维护”，但建议定期检查）。
防冻液：冰点测试低于 - 25℃需更换，周期通常 2-3 年 / 4-6 万公里。
助力转向油：液压助力车型需检查油液刻度，缺油时添加（电动助力无此项目）。
玻璃水：按需添加，冬季需使用防冻型。
二、定期保养项目（按里程或时间执行）
1. 空气滤芯与空调滤芯更换
空气滤芯：过滤进入发动机的空气，堵塞后影响动力和油耗，约 1 万公里 / 1 年更换（雾霾或尘土多的地区需缩短周期）。
空调滤芯：过滤车内空气，避免异味和粉尘，建议每年春秋季更换（尤其使用空调频繁时）。
2. 燃油滤芯更换
内置式燃油滤芯：集成在油箱内，约 6-10 万公里更换。
外置式燃油滤芯：位于底盘油管上，约 2-4 万公里更换（柴油车需更频繁）。
3. 火花塞更换
镍合金火花塞：约 3-4 万公里更换。
铂金 / 铱金火花塞：寿命更长，约 6-10 万公里更换（具体看厂商建议）。
4. 刹车片与刹车盘检查 / 更换
刹车片厚度：低于 3mm 时需更换，通常 4-6 万公里更换（驾驶习惯影响寿命，如频繁急刹会缩短周期）。
刹车盘磨损：表面凹槽深度超过 2mm 需更换，周期约 8-10 万公里。
三、深度保养项目（按需或长周期执行）
1. 轮胎更换与四轮定位
轮胎更换：花纹深度低于 1.6mm 或使用超过 5 年需更换（老化裂纹、鼓包需立即更换）。
四轮定位：出现跑偏、轮胎偏磨时进行，通常每 2 万公里检查一次。
2. 节气门清洗
怠速抖动、加速无力时需清洗，约 2-4 万公里操作一次（拥堵路况频繁的车辆更易积碳）。
3. 发动机积碳清理
进气歧管积碳：拆解清洗，约 4-6 万公里。
缸内积碳：使用燃油添加剂（如 PEA 成分）或核桃砂清洗，视积碳严重程度而定。
4. 皮带更换
发电机皮带 / 空调皮带：出现裂纹、打滑时更换，约 6-8 万公里。
正时皮带：橡胶材质约 6-10 万公里更换（链条式正时无需更换，但需检查张紧度）。
四、其他检查项目（每次保养需目视或仪器检测）
灯光系统：检查大灯、转向灯、刹车灯是否正常（可自行用手机录像检查）。
底盘部件：悬挂系统（减震器漏油、球头松旷）、排气管锈蚀、油底壳渗油等。
电瓶检测：用万用表测量电压，寿命低于 30% 时建议更换（普通电瓶约 3-4 年，启停电瓶约 2-3 年）。
雨刮器：刮水模糊或异响时更换胶条，周期约 1-2 年。
五、不同里程保养周期参考表
里程 / 时间 必做项目 建议附加项目
5000-10000 公里 换机油机滤、检查油液 空气滤芯清洁（可暂不更换）
20000 公里 换机油机滤、空滤、空调滤 检查刹车片、轮胎换位
40000 公里 换机油机滤、三滤（空滤 / 空调滤 / 燃油滤）、刹车油 清洗节气门、防冻液冰点测试
60000 公里 换机油机滤、变速箱油、火花塞 更换正时皮带（橡胶材质）、轮胎更换
每年固定保养 空调滤更换、电瓶检测、全车油液液位检查 刹车系统深度养护、四轮定位
六、保养注意事项
按厂商手册执行：不同车型保养周期可能不同（如德系车多推荐 1 万公里保养，日系车部分为 5000 公里），以车辆说明书为准。
选择正规渠道：4S 店保养更规范但费用高，第三方修理厂需确认资质（如连锁品牌），避免使用假配件。
保留保养记录：影响二手车保值率，且部分厂商要求在授权店保养以维持质保（尤其新能源车型）。
关注异常提示：仪表盘故障灯（如发动机故障灯、ABS 灯）、异响、抖动等需及时检修，避免小问题扩大化。
总结
汽车保养可分为 “基础维护”（机油、滤芯等）和 “系统养护”（刹车、轮胎、积碳等），根据用车环境（城市 / 高速）、驾驶习惯（温和 / 激烈）和车型特性（燃油 / 新能源）灵活调整周期。建议建立保养台账，记录每次项目和里程，确保车辆始终处于良好状态。
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