智己LS7焕新版升级至800伏 或配备四轮转向 6月16日上市

智己LS7焕新版升级至800伏 或配备四轮转向 6月16日上市

中大型纯电SUV市场即将迎来新变数！智己汽车宣布旗下LS7焕新版定档6月16日上市，这台主打＂科技豪华＂的电动SUV带着800伏高压平台和四轮转向技术杀入市场，直接把30万级新能源车的配置标准往上提了两个档次。现在咱们就掰扯掰扯这台车到底藏着什么硬货。

先说核心升级——800伏架构。别小看这电压提升，它就像给车子装了个超级充电宝，充电速度直接起飞。官方实测数据摆在这：充电5分钟续航增加200公里，这速度比某些200万的油车加油还快。电池容量直接干到100千瓦时，最长续航能摸到740公里，周末自驾游再也不用算着充电桩跑。

底盘技术才是真杀手锏。灵蜥数字底盘2.0系统带着四轮转向来了，这技术以前可都是百万豪车专属。现在这台LS7焕新版转弯半径缩到5.5米，五米长的车比某些紧凑型轿车掉头还灵活。配合智能空气悬架，过减速带时那种哐哐响的尴尬场面，以后真见不着了。

动力参数直接开挂。单电机版功率提到了300千瓦，双电机版前后加起来能爆579千瓦，这数据比某些性能车都猛。重点来了——这车轴距3060毫米，五米多的车身跑起来不笨重反而灵活，全靠这套全新的底盘系统撑着。

外观内饰走的是极简路线。前脸那个＂L＂型大灯组辨识度拉满，车顶激光雷达现在只留一颗，估计智驾系统又升级了。内饰继续玩三联屏+副驾娱乐屏的组合拳，半幅方向盘这设计到现在还让人觉得新鲜。不过具体内饰变动要等上市才揭晓，咱先保留悬念。

竞品市场已经炸锅。同价位里既有昊铂HT、小鹏G9这些老对手，还有华为智界R7这个新贵。智己这回把配置拉满，33.98万的起售价放现在看性价比突然就香了。不过今年4月这车才卖出109台，卖得好不好，还得看消费者认不认这波技术升级。

续航焦虑？不存在的。100度电池配740公里续航，现在电动车真实续航普遍比标称低10%，那也能跑650公里以上。北京到济南单程550公里，中间还能剩100公里余量，这实力妥妥的跨省通勤神器。

充电网络配套也得跟上。800伏平台必须搭配超充桩，现在全国超充站已经破万，高速服务区每50公里就有站点。智己自己也在布局充电网络，今年目标再建2000座超充站，补能焦虑会越来越低。

智能驾驶没落下。单颗激光雷达+多传感器组合，城区辅助驾驶该有的功能全都有。现在新势力都在卷智驾，LS7焕新版这块具体表现如何，还得等实测数据说话。不过硬件堆料到位，软件优化就看车企的功力了。

市场定价挺有意思。现款33.98万起售，焕新版配置升级后价格预计上浮2-3万。对比同级车型，这个价格卡在中位数，既不走极致性价比路线，也不搞高高在上的调性。30-40万区间竞争最激烈，智己这步棋下得挺讲究。

这车到底值不值？看需求。要是在乎配置堆料，这车绝对能打。要是看重品牌溢价，BBA同级油车都够买三台LS7。但电动车玩的就是科技配置，智己这波把800伏+四轮转向塞进30万级市场，确实搅动了行业格局。

现在问题来了：这台技术堆满的LS7焕新版，真能打破目前的市场僵局吗？毕竟消费者不是光看参数买车，实际驾乘体验和售后服务才是王道。各位看官怎么想？这波配置升级能让你出手吗？