实用至上，“乞丐”版奥德赛值得买吗？

谈及MPV领域的标杆，奥德赛无疑占据一席之地。尽管MPV市场竞争激烈，且奥德赛在配置、滤震、隔音等方面存在不足，但其出色的工程设计、灵活多变的空间布局、稳定的性能，特别是混动系统所带来的卓越燃油效率与平顺驾驶体验，都使其成为了众多消费者的首选车型。

最新推出的奥德赛入门款车型，定价为23.58万元，而次低配车型价格则跃升至27.58万元，两者间存在4万元的差价。这一策略被不少人视为降低门槛的手段。然而，入门版奥德赛在外观上并不显廉价，配备了全LED光源、17英寸轮毂以及电动调节后视镜等。不过，其手动侧滑门以及缺少前后泊车雷达和倒车影像等配置，确实对日常驾驶造成了一定的不便。幸运的是，市面上已有成熟且价格亲民的原厂升级方案可供选择。

相较于外观，入门版奥德赛的内饰配置则显得稍显简陋。暂且不论做工，其用料和功能配置方面的确有所欠缺。例如，中控台缺少大屏幕，方向盘采用塑料材质，座椅为织物包裹且需手动调节，同时不支持加热和通风功能。更为关键的是，它缺少了诸如车道保持、交通标志识别、主动刹车等智能驾驶辅助功能。此外，尽管多功能方向盘、倒车雷达与影像、自适应巡航、电动侧滑门、感应后备厢、手机互联以及6喇叭音响等配置看似丰富，但实际上实用且无法后期加装的并不多。考虑到后期自行改装升级的成本远低于4万元，这款入门版车型实际上具有较高的性价比，值得消费者考虑入手。