一、企业核心业务与技术矩阵
威孚高科
主营业务：燃油喷射系统+氢能电驱双线布局，轮毂电机配套商用车领域
核心技术：高压集成式电驱动桥技术（电压平台达800V）
2024年数据：营收182.4亿，净利润12.33亿（行业第一）
八方股份
主营业务：电动两轮车中置电机转型轮毂电机解决方案
核心技术：轻量化磁钢阵列技术（减重15%+扭矩提升20%）
2024年数据：营收150.7亿，净利润3.504亿
亚太股份
主营业务：传统制动系统向线控底盘集成转型
核心技术：机电耦合制动能量回收系统（回收效率达35%）
2024年数据：营收59.75亿，净利润3209万
万安科技
主营业务：商用车气压制动配套轮毂电机总成
核心技术：多活塞卡钳集成技术（制动距离缩短12%）
2024年数据：营收37.60亿，净利润未披露
圣龙股份
主营业务：发动机可变排量油泵延伸至电机冷却系统
核心技术：主动式液冷散热技术（温控精度±1℃）
2024年数据：净利润4199万，毛利率13.77%
佳电股份
主营业务：特种电机拓展至轮毂电机军用领域
核心技术：高防护等级密封技术（IP68级防尘防水）
2024年数据：营收58.46亿，净利润1.523亿
兆丰股份
主营业务：汽车轮毂轴承单元配套轮毂电机
核心技术：免维护轴承技术（寿命周期达50万公里）
2024年数据：净利润9595万，毛利率30.9%（行业第二）
泉峰汽车
主营业务：铝合金压铸件延伸至电机壳体
核心技术：薄壁一体化压铸技术（壁厚3mm以下）
2024年数据：营收56.35亿，净利润未披露
二、未来发展研判
技术路线分化
威孚高科、亚太股份重点发展商用车集成式轮毂电机
八方股份、兆丰股份主攻乘用车改装后市场
产能扩张动态
万安科技2025年规划新增20万套商用车轮毂电机产能
泉峰汽车拟投资5亿建设电机壳体专用产线
政策驱动机遇
新能源重卡强制安装轮毂电机政策预期（2026年试点）
军用装备电动化推动佳电股份特种订单增长
风险预警
圣龙股份低毛利率面临原材料涨价压力
威孚高科氢能业务与轮毂电机产生资源争夺。
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