即将登场的5款全新旗舰SUV，每一款都有潜力成为“热门款”

谁能想到，纯电续航为720公里的SUV马上要来了？零跑D19公布的“纯电续航为720公里”这组数字，像一记耳光，敲在传统油改电思维上。

你还在为短途充电焦虑吗？你担心一家六口出游时后备箱塞不下？这几款新车正在把那些老问题撕开缝隙，抛出答案。2026年上半年，至少五款旗舰级SUV将陆续上市，它们在尺寸、续航、座椅布局上互不相让。

先说个最贴地气的场景：周末出城，爸妈带着孩子，行李像小山一样堆。车里要空间、坐着要舒服、充电还要省心。iCAR的粉丝会指着数据说话。iCAR V27预计2026年一季度上市，车长为5055（备胎版）、车身轴距为2910mm。它延续了方盒子风格，内部极简但实用，1.5T增程版有单电机后驱和双电机四驱，纯电续航有望在200公里以上。对预算敏感但想要“大空间”的家庭来说，iCAR V27是最实际的选择。

再换一辆更奢一点的。想象一下，两对年轻父母，习惯了科技感和独立空间，喜欢“空座就是贵族”。零跑D19预计上市时间2026年4月份，车长5252mm，车身轴距3110mm，采用2+2+2的6座布局。它的亮点不只是座位，还是那句数字：纯电续航为720公里（三电机版）。还有增程版1.5T+双电机，纯电最高500公里。对长途党和追求“少充电多跑”的人，D19像是一张长途车票。

讲到科技和品牌联动，就不得不聊宝骏的新作。设想一位商务中年，既要面子，也要智能座舱。宝骏华境S预计2026年二季度上市，车长为5235mm，车身轴距为3105mm。它和华为深度合作，搭载华为乾崑、华为鸿蒙座舱5，内饰用木纹点缀，既有豪华感也有科技味。动力是1.5T插混，提供130公里、160公里、175公里三档纯电续航，买家可以按城市通勤或长途需求选档。

小鹏的粉丝更注重驾驶体验和品牌势能。设想一个科技爱好者，把车当成移动的智能终端。小鹏GX预计2026年二季度上市，车长为5265mm，轴距为3115mm。外形硬朗，颜值在线。它将有纯电和1.5T增程两种路线，后者纯电续航预计会在200公里以上。对于看重品牌、愿意为软件生态买单的人，小鹏GX是一个值得期待的“全家桶”。

它主打纯电，提供580km、600km和620km三种续航版本，还配备三颗激光雷达，目标显然是把智驾体验做得更稳、更安全、更自动。

这些车里，每一台都有自己的牌：iCAR打价格与空间，零跑拼续航，宝骏拿联合生态，小鹏靠软件和用户黏性，蔚来则以豪华与智能为旗帜。五款车横向对比后，你要问：我到底该选谁？

场景再还原一次：年轻家庭想省钱，选iCAR；长途自驾党看续航，选零跑；商务用户想面子和系统，选华境S；科技粉追体验，选小鹏GX；想一步到位体验智能驾驶，选蔚来ES9。每个人心里都有那把“天平”。

你愿意把买车的决定，交给哪一个标签：空间、续航、智能、性价比还是品牌溢价？在这场“尺寸与黑科技”的较量里，真正的赢家或许不是技术最强的那台车，而是最会抢占消费者心智的品牌。

问：在这5台看似势均力敌的“巨无霸”里，究竟谁才配得上“销量王”的名号？