宇通T5电动轻卡超厉害，176度大电量续航600公里

如今，为了降低成本并提高效率，越来越多的卡车用户开始选择使用电动轻卡进行长途运输。相较于重型卡车，轻卡更加灵活，而且对于4米2的长途运输订单，时间要求相对宽松。此外，电动轻卡能够在各种充电站和充电桩之间自由穿梭，因此这类车型在短途和中小长途运输中越来越受欢迎。

宇通先前推出了搭载155度大电量电池的电动轻卡，以满足长途和冷藏运输等需求较大的应用场景。然而，针对那些需要跨越省份行驶超过500公里的客户，市场上仍存在较大需求。因此，宇通再次创新，推出了全新的电动轻卡产品——宇通T5神行176，搭载176度超大电量电池，同时具备高承载底盘和低自重的特点。

目前行业最大的电量水平为176度电，宇通T5神行176轻卡便采用了这一高电量。其背后得益于宇通自主研发的三电技术，特别是深澜电池的应用。这款电池的材质为磷酸铁锂，通过高品质、高密度的Pack组合，成功实现了在减小体积和自重的同时，提供更大的电量。

宇通T5神行176度电的电池布局与其他市面上的车型有所不同。大多数车型采用驾驶室底部和尾部单一布局，这种设计存在集成化程度低和自重较重的问题。然而，宇通则采用上下堆叠的两个单包设计，并巧妙地运用底盘腹部中置技术。这种设计不仅降低了行驶重心，还能有效改善自重和集成设计的问题，同时不会过多占用车辆主体结构空间，为用户提供了充足的改装空间。

宇通T5神行电动车型配备了176度电池，展现出强大的续航能力。在标准载荷下，其续航里程超过600km；即便在满载情况下，也能维持400km+的续航表现，实现了与传统燃油车相当的续航能力，足以支持从郑州直达武汉的长途行驶。这一卓越的续航表现不仅得益于大电池容量，还得益于宇通自主研发的多合一控制器、睿控E平台以及高效驱动技术。

该车型采用了深度集成的七合一控制器，运用先进的过调制及变载频技术，使得能耗降低3%。在软件方面，结合集团长期的大数据模型积累以及针对轻卡实际使用场景，定制了不同路况下的能量回收及整车能量控制策略，进一步降低能耗，节省超过5%的能源。这些技术共同为车辆提供了出色的续航表现。

该车辆采用电驱桥进行驱动，配备了宇通自主研发的扁线电机，具有大扭矩和高传动效率等特点。电机的额定功率为65kw，峰值功率高达120kw，效率高达97.5%。这些性能数据相当于一台优秀的传统发动机，既能够提供出色的动力，又能够实现良好的能耗表现。

宇通T5神行176车型创新地配备了宇通自主研发的双枪快充技术。这一独特的独立双充技术，专为行业设计，能够适配多种充电桩和多种充电场景。它可动态调整两个充电枪之间的功率分配，从而实现最快的充电效率，仅需一小时即可充满电。这一创新技术将有效缓解用户在充电方面的焦虑。

除了续航和充电焦虑外，用户还对新能源电车的安全问题表示关注。针对此，宇通将研发重点置于安全性能的提升上。其电池系统采用了行业最高标准的三电系统，防护等级极高，达到了IP68+IP6K9K的标准。这意味着电池系统能够在水深2米处浸泡长达72小时仍能稳定运行，表现出极强的防水和防尘能力。此外，电池包采用高耐火阻燃材料制成，能够在高温1300℃下承受长达半小时的火烧而不受损。同时，它通过了720小时的中性盐雾测试，确保了长达八年的防锈性能。这些特点使得宇通的新能源电车在安全性能上表现出色。

随着电量的增加，车辆的重量也会相应上升，因此，汽车制造商需要采取增强承载能力和轻量化的措施。宇通T5神行176采用了宽度为865毫米的大燕尾梁和大梁设计，后桥钢板弹簧片数为五加三片，车轮则采用多孔轻量化轮辋等设计。据现场工作人员介绍，该车型在装载货厢后自重达到3550公斤，不仅满足了新能源轻卡的法规要求，还能实现高承载力和长续航性能。

对于驾驶宇通T5神行176工况的卡友们来说，配备标准气刹和科密的电控ABS系统，无疑为行车安全提供了更高层次的保障，尤其对于长途驾驶而言。

对于经常在长途行驶的用户来说，车辆的出勤率尤为重要。相较于燃油车，电动车无需进行繁琐的机箱桥保养，目前连保轮宇通也提供了免维护服务。其采用的汉德免维护轴承，进一步减少了用户进站保养的频率，既节省了开支也节省了时间。至于2025款驾驶室，配置进一步升级，让驾驶更加舒适：

宇通T5神行176驾驶室采用了宇通T系列2025款全新设计，其宽度达到1900mm，采用封液胶套悬置技术，为驾驶员提供了卓越的驾驶舒适性。其设计风格融入了家族化的元素，大灯与封闭式星空中网完美融合，无论从哪个角度看都流露出一种微笑的表情。

车辆顶部配备了可调式导流罩，该导流罩采用全模具化生产工艺，摒弃了传统的手工玻璃钢技术，确保了品质的可靠性与工艺的精细性。最上端的导流罩能够单独调节，以应对不同高度的装载货箱。

新一代的低风阻集成化后视镜的改动相当显著。相较于过去使用的整体式后视镜，其镜片曲率经过优化，更为宽敞，从而提供了更广阔的视野范围。此外，该后视镜还配备了电动调节与电加热功能，为驾驶者在雨雪天气下的出行带来了极大的便利。

展车上配备了车道偏离预警、前碰撞预警、驾驶员疲劳监测、AEB紧急制动以及LKA车道保持等主动安全功能，这些功能能够实现L2级别的辅助驾驶。此外，驾驶室采用高强度钢结构框架和内部溃缩式吸能管柱，为长途行驶提供了更高的安全保障。这些措施共同增强了车辆在行驶过程中的安全性。

由于电动轻卡没有发动机，驾驶室的地板空间得以充分利用，形成了宽敞平坦的设计。以宇通T系列2025款为例，其驾驶室内部设计流畅，空间表现出色。此外，主驾驶座椅采用气囊减震技术，侧翼和靠背具有良好的包裹性，有效减轻驾驶员在长途驾驶中的疲劳感。

车内装饰进行了升级，采用了黑白拼色的真皮方向盘，主色调也焕新为米白色，饰条和按键则统一采用金色调。

标准配置包括蓝牙收音机，并可选用大尺寸显示屏。空调为原厂自动空调，让驾驶员在行驶过程中无需频繁手动调节，提升了驾驶的便捷性和舒适度。

电子手刹的位置设计得相当隐蔽，已经不再是主副驾之间的传统位置。这一代的驾驶室设计创新，坐垫区域完全无障碍，让驾驶员可以舒适地躺下休息。

编后语：该设计注重实用性和舒适性，体现了现代汽车技术的不断进步。

宇通新推出的T5神行电动轻卡备受瞩目，其最大的亮点是拥有176度大电量，实现了长达600公里的单程续航能力，达到了“油电同续航”的水平。这款轻卡不仅适用于热门线路的运输，还适用于长途快运，在经济圈之间也能游刃有余。最值得一提的是其成本优势，相较于柴油4米2长途运输，电车成本节省显而易见。此外，宇通全新的三电自主技术、智能车控以及安睿通24小时全方位服务，让用户使用车辆更加便捷，也提高了新能源轻卡的接受度。