智界全力冲刺
7月5号,智界的产品总监@智界海蓝天发了个微博,说:“这周之后,智界就可以全力往前冲了!”这话听起来挺有底气的,感觉品牌要迎来一个大转折。再加上之前传得沸沸扬扬的独立渠道建设的消息,看来智界应该是解决了内部的问题,准备轻装上阵,开始新的阶段了。
销量数据迷雾
“数据背后的‘冰与火’”这个说法真是挺形象的。智界最近三个月的销量就像坐过山车一样,起起落落特别明显。4月份卖了4461辆,5月份勉强过了5000辆,结果到了6月直接掉到2459辆,环比直接砍半,跌得厉害。
更奇怪的是,官方在4月还大张旗鼓地说“累计大定突破13万辆”,到了5月又说“交付量破10万”。一边是销量不断下滑,一边又是订单数量庞大,到底哪个是真的?真实情况现在还真让人摸不着头脑。
背水一战背后的隐情
高管嘴里说的“背水一战”,其实背后可能藏着不少故事。产品总监在讲话时语气有点意味深长,他说:“2023年一路跌跌撞撞,2024年冲突不断,心里还挺有感触的。”这话听起来像是在暗示什么,不少人猜测,可能跟华为和奇瑞之间的合作不太顺利有关。
也有车主开始琢磨,或许独立销售体系会是突破口。毕竟,问界之前的成功已经说明了华为这套模式还是有潜力的。所以,现在大家都在关注,接下来会不会有什么新的动作。
产品实力与市场潜力
观点:光喊口号可没用,关键还得看实际效果。
智界R7之前30天交付量破万,说明产品本身还是有市场的,实力不差。但问题在于供应链和销售渠道有点乱,这可能成了它的短板。如果这次调整真的能理顺这些环节,再加上华为的技术支持,翻身还是有机会的。不过新能源车市场竞争太激烈了,变化太快,留给智界的时间已经不多了。
本文中的数据均来自奇瑞官方和IT之家的公开报道,观点仅代表作者的个人分析。
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