五菱之光EV要来了,四座+能放平的后排与副驾,堪称空间魔术师

老司机们,这回五菱可是给咱们带来了个大宝贝啊!五菱之光EV这款车,真是有点意思。

咱就说,这车不光是个纯电动的小车,简直就是个移动的百宝箱啊!

五菱之光EV要来了,四座+能放平的后排与副驾,堪称空间魔术师-有驾

先聊聊这车的尺寸。

368515301765mm的长宽高,再加上2600mm的轴距,瞧瞧这数据,小巧玲珑但内有乾坤啊!这轴距可是实打实的优势,比起同级别的小车,这内部空间绝对是支棱起来了。

五菱之光EV要来了,四座+能放平的后排与副驾,堪称空间魔术师-有驾

说到空间,这才是五菱之光EV的杀手锏。

2+2的座椅布局,后排能折平不说,连副驾驶都能放倒,这操作可是把空间利用玩出了新花样。

后排座椅一放平,后备厢容积直接蹦到1117L,啥概念?五菱官方可是做了实验,能装72箱啤酒!这下买菜车秒变拉货神器了吧?就这装载量,不少中型SUV都得甘拜下风。

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再说说这车的实用性。

全车预留了20处M6标准螺纹安装孔,这可就厉害了。

尾厢侧围能安装储物格,顶棚能挂置物架,这是要把车子玩出花来啊。

想摆摊创业的兄弟们,这车简直就是为你量身打造的移动小店铺啊!

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作为纯电动车,五菱之光EV在续航和充电方面也是下了功夫。

虽然具体数据还没公布,但官方透露每公里成本低至0.06元,充满一次能跑200km。

这数据可是相当诱人啊,用车成本直接降到冰点。

而且还有3.3kW的对外放电功能,露营、野餐都不是问题,户外用电自由说的就是它了。

安全方面,五菱也是没含糊。

高强钢笼式车身,按乘用车标准来的,这可不是一般的小车能比的。

再加上五菱神炼电池,两百万销量零自燃的记录,这安全性可是杠杠的。

说真的,这五菱之光EV真是让人有点上头。

无论是当代步车、创业工具,还是露营神器,它都能胜任。

虽然价格还没公布,但以五菱一贯的亲民路线,相信不会让咱们失望。

老司机们,你们觉得这五菱之光EV怎么样?是不是已经开始蠢蠢欲动了?无论你是想买来跑滴滴、送外卖,还是当作周末出游的小伙伴,这车都能满足你。

这样一款多面手,你爱了吗?

祝大家事事顺心,买车如买菜。

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