问界M7,这款曾被寄予厚望的车型,如今终于要改头换面了。谍照流出,激光雷达、新底盘,种种迹象表明,问界似乎想以此洗刷之前的耻辱。只是,这迟来的改变,究竟是亡羊补牢,还是黔驴技穷?
回想M7初上市时的盛况,多少人被华为的光环所迷惑,慷慨解囊。然而,残酷的现实却给了他们当头一棒:令人失望的外观,糟糕的底盘体验,如同潮水般的批评声将问界推上了风口浪尖。
如今,新M7的谍照曝光,封闭式前脸、星河设计、贯穿式灯带……这不正是M9的翻版吗?M9的外观设计确实可圈可点,大气磅礴,而之前M7那备受诟病的“颜值”,如今也终于“找到了组织”。内饰方面,怀挡、舒适座椅的加入,也预示着科技感和舒适性的提升。只是,这种亦步亦趋的改进,真的能赢得消费者的青睐吗?
智能驾驶和硬件配置方面,192线激光雷达、4D毫米波雷达,这些炫目的参数确实令人心动。然而,期盼已久的多激光雷达方案依然缺席。M8尚且未能实现,M7又怎能奢望?这不禁让人想起莎士比亚的名句:“期望越大,失望越大。”
底盘方面,据传新M7将采用赛力斯魔方平台和途灵底盘,搭配前双叉臂后多连杆悬挂、CDC连续可变阻尼减振器,甚至可能应用保时捷SRM全铝合金后悬架技术。如此“豪华”的配置,能否彻底告别以往“如坐船”般的颠簸体验?我们拭目以待。
这一系列的改变,折射出的是企业对消费者需求的漠视。如果当初M7上市时,问界能够多倾听用户的心声,又何至于落到如今的境地?销量下滑,口碑崩塌,才想起亡羊补牢,这难道不是一种无奈的“被动进化”?
当然,知错能改,善莫大焉。我们也期待问界能够真心实意地改进产品,而不是为了挽回销量而故弄玄虚。
据悉,新M7将于2025年第三季度末上市,大约在10月份左右。对于持币待购的消费者而言,不妨再等等,切勿再次成为“韭菜”。毕竟,“等等党,永远不亏”。
希望问界能够吸取教训,将用户需求放在首位,摒弃华而不实,专注于产品力和服务的提升。正如《道德经》所言:“天之道,利而不害;圣人之道,为而不争。”只有真正为消费者着想,才能赢得市场的认可。
归根结底,汽车行业的竞争,拼的是产品和服务。花哨的营销只能带来短暂的繁荣,最终决定成败的,依然是产品本身。愿问界能够深刻理解这一点,不再辜负消费者的期待,也希望所有车企都能以此为戒,尊重市场,敬畏用户。
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