最近比亚迪这家伙又整出大动静了，海豹05 DM-i智驾版一下子把价格拉到7.98万起，这价位我差点揉了三遍眼睛才确认看对了。记得十年前刚进这行时，这价位基本就是买个带空调的小破盒子，现在倒好，直接给你塞了个能跑2000公里的插混轿车，还带什么高阶智驾系统，这市场被搅得，传统车企怕是晚上做梦都咬牙切齿。
说真的，上周拿到这车第一眼，那种海浪造型的前大灯还是挺有辨识度的。不像有些车，设计师怕是临交稿前昨晚买醉了，随手画几笔就完事。这车前脸真有那么点海浪拍岸的劲头，风阻系数做到0.277Cd，比我前年测的某日系"空气球"还低。当然了，看数据是一回事，实际高速上表现如何还得另说。记得有回测一车，风阻数据漂亮得很，结果130码以上方向盘抖得跟筛子似的。
近距离看这车，长4780宽1837高1515，轴距2718mm，在这个级别里绝对算大的了。那些号称"同级最大"却坐进去膝盖顶后背的玩意儿，建议厂家设计师每天上下班先体验半年再说。海豹05这内部空间确实够用，我一米八五的个子往后排一坐，前后还能塞个拳头。不过车身侧面那溜背式设计，多少牺牲了点后排头部空间。当年跟我导师学装台车时就明白，设计就是取舍，颜值和实用性这事永远难两全。
这第五代DM系统才是真正的看家本领。1.5L发动机效率号称46.06%，电机最大功率120kW，发动机74kW。发动机转速大概3000转输出峰值126牛米扭矩，电机是210牛米。这数据看着中规中矩，但实际驾驶感受是真香。前天测试路上遇个长下坡，能量回收做得相当克制，不像某些车回收强度恨不得把你甩出挡风玻璃。噪音控制上，这车内噪做得挺成功，80码以内基本听不到发动机声音，就是胎噪控制还有点提升空间。
说到那个"天神之眼C"智驾系统，起个名挺唬人，实际表现还真不赖。拆开看是5个毫米波雷达加12个摄像头，还有12个超声波雷达，硬件配置在这价位属于豪横了。实测高速上手放开，它能自己完成变道超车，连匝道上下都能应付，比我用过的某日系40多万车型都强。有回堵车时试了下代客泊车功能，拿手机遥控，车自己找位、自己停，看得旁边大爷目瞪口呆。但说实话，这功能在老破小小区照样歇菜，那些奇形怪状的车位它看了直接懵圈，这倒是挺有人情味的缺点。
动力响应上，这车从零加速到100公里只要7.6秒，比我老丈人那台15万的合资车强多了。不过初段起步不够激进，不像纯电那种"一脚电梗"的感觉，毕竟是给家用定位的。但中段超车时那股子推背感还是挺带劲，电机扭矩来得挺及时，连前天副驾那位从来不关心车的老婆都点评了句"这车劲儿挺足啊"，把我都惊了一下。
最让我震惊的还是那2000公里的满油满电续航，坦率讲，刚听到这数据我是持怀疑态度的——行驶里程这东西，厂家数据跟实测差个30%都算良心的了。但神奇的是，实测下来NEDC工况油耗才2.93L/百公里，确实能跑到宣传的那个数。这意味着从北京开到成都，理论上加一次油就够了，简直是高速续航焦虑终结者。当然了，实际跑起来还得看驾驶风格，我这种激进驾驶人，怕是多吃仨油箱才到。
内饰这块，12.8英寸的悬浮中控屏算是这个价位标配了，系统响应速度可以，但比起那些动辄十几万的车型，多少还是慢了半拍。车机那个"海洋之心"控制中枢倒是个亮点，集成了许多常用功能，省得翻菜单找半天。不过那个水晶换挡杆设计，个人觉得有点过于浮夸，好像回到了十年前的电子产品设计风格，生怕别人不知道你有个大屏。
行李箱508升容积在同级别算大的，关键是设计够方正，没那些奇怪凸起。后排4/6放倒后能扩展到1281升，前几天帮朋友搬家，硬是塞下了一张拆开的书桌，那哥们直接感动得要请吃火锅。不过后备厢开口处那道门槛有点高，搬重物时得费点劲抬过去，这点体验欠缺了。
电池充电速度中规中矩，30%到80%需要35分钟。比上代提升明显，但距离那些超级快充的高端车还是有差距的。不过话说回来，插混车又不是天天充电，这个速度也就能接受了。充电桩的兼容性到是让我意外，连我家小区那个年久失修的慢充桩它都认，比某些娇气的纯电动强多了。
对了，有个事得说清楚，官方宣传的"月薪5000也能买"这话我不太认同。虽然7.98万起售确实亲民，但别忘了全款这也是近8万，贷款算下来总支出更高。我认为月薪一万以上比较合适，毕竟还有油钱保险停车费，养车不只买车那一下。销售和我说很多年轻人首付四万多就开回家了，我只能说，愿你们还贷顺利吧...这消费观确实跟我们那会儿不一样了。
总的来说，比亚迪这款海豹05 DM-i智驾版是真把价格打下来了，7.98万起还塞这么多东西进去，传统燃油车确实扛不住。我以前测那些合资紧凑型轿车，十几万买回去最多也就是个大屏加几个气囊，连个像样的自适应巡航都没有。现在这价钱直接给你上了高阶智驾，还能跑2000公里，确实有点打破行业规则的意思。
不过话又说回来，任何革新都会有不成熟的地方。这车底盘调校上还是偏舒适，过弯侧倾控制还有提升空间。刹车踏板手感也比较轻，急刹时需要点适应时间。这些都是我拿到车后几天的感受，可能开久了会有新发现吧。
从一个开了二十多年车的老司机角度看，这车在7.98-10.38万价格区间里，确实很难找到对手。性能、配置、智能化水平都超出预期，特别是那个超长续航简直是同级别杀手锏。如果预算有限，又想体验高阶智驾和超长续航的朋友，这车绝对值得一看。至于还要不要考虑那些同价位合资燃油车，我只能说，除非情怀作祟，否则真没太多理由了。
全部评论 （0）