作为长城旗下的一个子品牌，欧拉主要面向女性群体，相比于其他品牌更多考虑到女性消费者的喜好，因此旗下车型大都以可爱形象示人，基本上女性喜欢什么，它就尽量向这一方面努力。比如，之前备受欢迎的欧拉好猫、芭蕾猫等，在很长一段时间里都拥有较高热度，销量成绩也不差。遗憾的是随着越来越多车企推出高性价比代步车，欧拉车型的存在感越来越弱，直到现在为止很多人几乎已经忘了它的存在，原来的经典车型愈发小众，销量排行榜上连它们的名字都找不到。其中的原因有很多，最重要的就是性价比不高，长此以往下去说不定还会退出市场，为了不到不可挽回的地步，官方开始提升现有车型的实力。
在2025年重庆车展，欧拉带着2025款好猫来到车展现场，在现款车型的基础上针对部分产品力进行优化，至于售价暂时还没有公布。可能是因为太过于经典，没有新的设计灵感，2025款欧拉好猫在外观设计方面选择延续经典，与现款保持高度一致，主要针对部分细节进行调整。
前脸部分最大变化就是针对前包围进行调整，进气口面积更大直接扩展至牌照位置，两侧增加通风口，圆形复古大灯不变。车身表面保留大量圆润流畅线条，营造出呆萌可爱的氛围。车尾继续特立独行，贯穿尾灯组被集成在后挡风玻璃下侧，正中间的“ORA”标识更换成长城集团的“GWM”标识。
相比于现款，除轴距其余车身尺寸均有所增加，从视觉效果上是看不出什么变化的。此外，2025款欧拉好猫还将提供点翠蓝、璀璨绿以及大溪地灰三种全新车漆颜色。看多了当前千篇一律的外观设计，见到2025款欧拉好猫的时候确实让人眼前一亮，尤其是对于女生来说比较有吸引力，只不过消费者在选择车辆时可不只在乎外观，其余产品力同样很重要。
相比于外观，2025款欧拉好猫针对内饰部分做出的升级更多，提供石青翠和檀韵棕两套配色方案，原本的小尺寸双联屏被单独的中控屏和仪表盘代替。采用当前最主流的设计风格，看起来更加干净利落。尤其是中控屏很轻薄，内置长城自研最新咖啡车机系统，不论是屏幕显示清晰度还是系统响应速度都得到进一步提升。同时车内继续保留实用的空调物理按键，并且因为造型独特获得不少好评。换挡系统继续采用怀挡设计，为前排节省出更多空间。
虽说2025款欧拉好猫的车身尺寸得到小幅提升，但车内空间并未得到明显优化，具体可以等新车上市以后试驾一番。现款欧拉好猫提供401km和501km两种续航版本，大部分车型的续航里程只有401km，属于市面上的主流水平，根据2025款欧拉好猫之前的申报信息来看，2025款欧拉好猫将优化续航里程，最终提升至430km，至于将来是否会推出长续航版本就不好说了。
目前，官方并未公布2025款欧拉好猫的配置信息，所以我们暂时没法对其产品力好坏做出评判。不过就目前来看是没什么惊喜，与同价位同级别竞争对手相比根本没有竞争力。现款好猫的起售价已经来到10万级，放在五年前，大家或许还能接受这个定价，放在现在显然不能，相同价位有太多高性价比代步车可选，与它们相比，欧拉好猫肯定没有竞争力，如此一来便造成了销量越来越差。
反观2025款欧拉好猫，虽不知道真正上市后有什么惊喜，反正到目前为止，没有激起大家的购车欲望，上市后，如果售价相较于现款能降低两三万，或许还能吸引部分消费者。如果还是保持不变，无疑是自讨没趣。既没有亮点又没有性价比，消费者又不傻，又有多少人会冲着颜值买单？
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