来欣赏一下这款经过改良的宝马535GT。
近期新到货。今日重点介绍一款在二手车市场备受瞩目的车型——GT535。从2010年投产至2017年停产，5系GT推出了五二八、五三五和五五零三个版本，其中，535版本尤为受推崇，成为现今二手市场的热门之选。
GT535的前脸设计稳重大方，相较于X6，其尾部线条更显丰满，搭配无框车门，整车更显迷人。曾经的5系GT全系配备六缸发动机，新车价格近百万。其独特的跨界造型，既非典型轿车也非传统SUV，而是融合了旅行车与三厢车的特点，使得它在当时并不受大众欢迎，却逐渐成为了人们口中的奢华之作。
2013年下半年，GT535迎来了中期改款，虽然反光镜和尾灯的改动看似微妙，但却给整车带来了新的韵味。此次改款，宝马不仅优化了车型设计，更推出了价格更亲民的528GT。然而，对于许多车迷来说，六缸的宝马车型仍具有无法抗拒的魅力，因此，在二手市场上，GT535依旧备受追捧。
我们眼前的这台车，是改款前的最后一批535车型。它搭载了N553.0T直列六缸发动机和采埃孚8AT手自一体变速箱，当年的售价也接近百万。虽然它的行驶里程已达到了14万公里，但无论是底盘的质感还是内饰的成色，都保持着相当高的水准。
这台车的外观采用了黑色涂装，搭配黑棕色双拼内饰，彰显出奢华大气的风格。尽管已有些年份，但整体品相依旧出众。虽然其后座空间相较于加长的五系车型略显不足，但容纳四名体型较大的成年人仍绰绰有余。后排座椅支持前后调节和靠背角度调节，提供了出色的乘坐舒适性。
当后排座椅放倒后，可以形成一个近乎平整的储物空间，其装载能力丝毫不逊色于同级别的SUV车型。目前，这台车的机械性能良好，无论是发动机的工作状态还是底盘表现，都令人满意。四条轮胎的胎纹依然清晰深刻。
关于这台3.0T N55B30发动机，可能会遇到一些常见的漏油、漏水问题，以及由漏气导致的28A0故障。但这些问题并不严重，只要定期进行检查和维护，便能轻松解决。
535GT的保养和维修相对简单，与普通宝马六缸车型的差异并不大。小保养的费用也相当亲民。在二手车市场上，虽然535GT的车源不少，但车况却大相径庭。价格最低的车型可能只需10万出头，而同年份的优质车源则可能高达20万以上。因此，选购时务必留意车况。
车况良好的535GT在市场上具有极高的流通性和抢手程度。目前，大多数二手市场上的5系GT车型都已行驶超过10万公里，而这台行驶里程为14万公里的车，在二手市场上仍属于上乘之选。该车拥有完整的4S店维修记录，预计很快就会成为抢手货。感兴趣的买家不妨抓紧时间考虑。
全部评论 （0）