最近车企们推新品的速度依然是没有放缓，除了很重磅的小米YU7和吉利银河M9，工信部最新一批申报信息也出炉了，其中也有不少值得期待的新车，或是变动不小的改款，赶快来看看吧。
吉利银河A7 EM-i
作为吉利银河车主，我都要被他们的产品命名规则搞懵了。除了“E、L、M、星”，这下又来个“A”。不过从A7的7可知，它的定位肯定是低于银河E8和星耀8的。但银河A7 EM-i的尺寸可一点不小，长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，已经是看齐B级轿车的尺寸了。参考星耀8的12万起售价，银河A7 EM-i将价格做到10万级别应该不是难事，显然，比亚迪又要新增一位强劲对手。
外观方面，银河A7 EM-i车身修长，造型端正，门把手为传统样式（鼓掌），前脸采用贯穿式灯带，前杠的设计显得有精神但又不夸张。可见，吉利充分总结了银河E8的经验教训，新推出的车型在外观上都更加保守，但同时它们是好看的、符合国人审美的。它的车尾也采用了贯穿式灯带的设计，整体还是比较有层次感的。
动力方面，自然是1.5L自然吸气发动机+单挡变速箱的组合，参考星舰7（发动机82kW，电机160kW）即可。这套动力系统的表现无需多言，又省油又平顺又安静，家用代步挑不出毛病。
新款奔驰C级
最新的申报信息显示，新款奔驰C200和C260将换装2.0T发动机，最大功率125kW和150kW，而目前现款的奔驰C级均为1.5T发动机。实际上，换了2.0T以后，功率没有丝毫的上涨，意味着油门到底的加速能力几乎没有区别。那为什么还要换呢？主要原因想必是网上吐槽太多——你一个豪华品牌B级车，用1.5T好意思吗，这让我们车主的脸往哪搁？
这也不是奔驰第一次这样操作了，上一代奔驰E级，也用过一段时间的1.5T发动机，后面改款也取消了，全部换成2.0T。从理论上讲，用更大的排量做到相同的功率，发动机被压榨得没那么厉害，某些工况下可能会更省油，低速时的扭矩响应也可能更快。至于新款C级的具体表现如何，会不会变得更好开，还得等上市后才知道了。
新款零跑C11
零跑前不久刚对C10进行了全面的升级，老车型C11的更新脚步也没停下。据悉，新款零跑C11或将在今年7月正式上市。此处，零跑同时申报了新款C11的纯电版和增程版，其前脸更改为统一的封闭式格栅设计，通过外观不太好辨认纯电还是增程了。
新车尾部变化不大，主要是下包围进行了细节方面的调整。长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距2930mm，并分别提供18英寸以及20英寸轮圈。另外，它的激光雷达看起来更加扁平，或许是换了更新的款式，透过玻璃也能看到中控屏幕似乎尺寸加大了。
动力方面，增程版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW；纯电动版车型电机最大功率从200kW提升至220kW。新车全系都将搭载磷酸铁锂电池，供应商为中创新航、国轩高科和蜂巢能源等。
大众凌渡L GTS
作为一款造型那么运动的轿车，大众凌渡L仅仅配了1.2T和1.4T发动机，着实让人惋惜——它甚至连EA211 EVO2发动机都没有！随着凌渡L GTS的到来，凌渡的运动基因终于能够觉醒了。因为这台车将搭载高尔夫GTI同款的2.0T发动机，最大功率162kW。虽然两百多匹放在马力不值钱的年代算不了啥，但如果它的情绪价值给够，还是能让人兴奋一下子的。
外观方面，凌渡L GTS的格栅、下包围、外后视镜、轮圈、车窗饰条、车顶等处均采用熏黑处理，显得更有运动范儿，再搭配19英寸的轮圈，确实有点小轿跑的感觉。车尾方面，能够看到熏黑的字标以及表明身份的红色“GTS”标识。只不过红色车漆让它没那么显眼，想象一下，如果是白色或者黑色车漆，搭配这个红色“GTS”就相当带劲了。另外，双边共两出的大口径排气管，也为它增色了不少。
8.5代的高尔夫GTI已经将价格做到了19.99万，还是比较有吸引力的，如果凌渡L GTS也能定相近的售价，结合低趴的轿跑造型，还是有机会吸引一批喜爱油车的朋友的。
新款智己LS6
各位看下它的前脸，如果蒙上车标，我敢说100个人里面有99个认不出这是智己的车——这完全丢掉了自己的家族化语言，转用别家的设计元素了。好在车尾保留了自己的特色，上翘的尾门和内收的轮拱，是很有运动型SUV的气质的。
除了外观，新款智己LS6最大的变化是新增了增程版本。增程版将搭载上汽自家的1.5T发动机，最大功率114kW；纯电版将搭载由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ210XS1141的驱动电机，最大功率245kW。目前市面上多数增程电车都要向供应商采购发动机，而上汽本身就有强大的发动机技术，所以智己做增程电车可谓如鱼得水，在成本和技术上都有一定优势，所以我们有理由期待智己LS6的增程版将有不错的产品表现。
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