疲劳驾驶在高速公路上素有“头号杀手”的称号。
相较于私家车，货运车辆一旦发生交通事故，所造成的“杀伤力”更大。
相关统计显示，我国每年因疲劳驾驶直接引发的道路交通事故10万余起，造成9万余人死亡或重伤。其中，货车疲劳驾驶引发的事故占比高达54％。
那些长期跑长途开夜车的，一路上总会发生许多意外。
除了要提前的做好安全防御之外，也携带一些保障行车安全的用品。
最近的我，真是困困困到不行。
早上闹钟响了好几次，眼睛都睁不开。去到公司，凳子还没坐热，就开始打瞌睡。
没办法，只能泡杯咖啡提提神，可是一杯下去也没什么用。
去厕所洗把脸吧，刚洗那会是清醒了，但脸上水还没干，就又又又困了。
不仅上班容易犯困，我发现，开车也一样！
不过，开车犯困就严重多了，毕竟，一车人的性命都摆在那。
那可真是开车一犯困，亲人两行泪。（喂，朋友，赶紧醒醒！）
都知道开车犯困耐行车当中的大忌！
无论车快慢，眯上一眼，车子可能飞出去几十上百米。轻则毁车伤人，重则车毁人亡
疲劳驾驶有多可怕？
驾驶动作失调
长时间驾驶机动车，使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低，致使操作动作节律失调，动作的自动化程度降低，准确性下降，有时发生反常反应。例如在遇到紧急情况下，把油门当刹车使用等，严重威胁到行车安全。
注意力下降
随着疲劳的产生，驾驶人的思维能力明显降低，注意范围缩小，注意力的分配和转移发生困难，有时忘记操作规程，并经常丢失重要的交通信息，甚至走错路线。
判断和驾驶错误
产生疲劳以后，驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多，主要表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调，驾驶员甚至进入睡眠状态，发生事故就在所难免。
先了解一下什么是疲劳驾驶？
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意力、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
前几年，网络上有过一个“你认为身边有哪些不文明交通行为”的大型调查，在众多投票选项中，除开排在第一位的酒驾以外，疲劳驾驶是被广大网友认为最危险的驾驶行为之一。
很多司机朋友会不同意，疲劳驾驶怎么能和酒驾比呢？事实上，疲劳驾驶和酒驾都是在驾驶员头脑不清醒的情况下驾驶，会导致对路况、车速、安全距离的判断不准确，发生危险的概率也都会大大增加。
和酒驾一样，交通法规对于疲劳驾驶有着明确的规定，驾驶员连续开车4小时就必须要停车休息20分钟。如果每天驾车超过了8个小时或者存在明显体力不足、睡眠不足的情况下驾车的话，就算是疲劳驾驶。
一天之中人犯困时间多发于午后、傍晚、午夜三个时段。
【午后】
经过上午的工作，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱；
①如果中午时分，饥肠辘辘，腹中空空，会加重困顿感；
②而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散；
【黄昏】
时分光线由明转暗，驾驶员容易出现视觉障碍，导致判断失误；
①如果是长时间驾车出行，经过一天的自驾劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、打哈欠等疲倦症状；
②如果是晚高峰时段，反复的刹车起步操作，疲劳驾驶很可能引起误操作。
【午夜】
凌晨1点至3点，驾驶员在生理上容易产生疲劳驾驶，加之午夜车流量小，容易因道路空旷放松警惕，极易出现超速行驶，加上人体生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，这些都潜伏着交通安全隐患。
真实事例告知你，疲惫驾驭有多风险！
事例一
事发地址江宜高速公路常州段为双向六条机动车道，两边各一条应急车道，道路两边设有波形护栏。事发时前车停在应急车道上，后车本在慢车道行进，忽然横跨一个车道撞上应急车道内的前车。
因为该路段没有监控，所以只能通过行车记载仪的画面来获取线索。从中差人蜀黍发现了两个可疑之处：第一，前车开着双闪停在应急车道是出于什么原因；第二，后车为何在应急车道有车辆停靠的前提下忽然向其驶去。
首先是前车驾驭人姚某，起先在差人的问询下，其一口咬定是因为身体不适所以在应急车道暂时停靠。可是民警在侦查的过程中发现他既没有拨打110或者120急救电话，也没有采纳吃药或其他有针对性的办法，就对此表明怀疑。通过再三问询，姚某才承认自己是太累了，将车停在应急车道上歇息一会。
其次是后车驾驭人聂某，其驾驭的是一辆拼车渠道的顺风车。司机聂某从出发到事端产生的6个小时左右的时间内始终没歇息过。在事发前，行车记载仪记载的其行进道路已是摇摇晃晃，无法坚持直线行走。最后到事发时，车辆彻底失控，直线撞上应急车道内的前车。
在民警的不懈努力下，本相浮出水面。后车司机聂某因为疲惫驾驭撞上在应急车道违停的前车。
值得一提的是，事端形成聂某驾驭的小型客车（后车）上的6人中的5人受伤，其间坐在驾驭座后面的乘客杨某经医院抢救无效于当日 死 亡。依据警方查询，车上除杨某外的其他人员都系了安全带，杨某的邻座赵某也证实杨某自上车起就一直没系安全带。
事例二
疲惫驾驭致车辆偏移，货车追尾应急车道违停车辆
2020年10月18日，在沪渝高速武汉向1008KM+750M处，一辆小车停靠在应急车道内更换轮胎。此刻从后方驶来的鄂AFR290重型半挂牵引车，方向忽然往右偏移，刮撞到停靠在应急车道内的小车。
半挂车驾驭员彭某承认，产生事端之前，自己的精力状况不好，有些疲惫，没有提前观察到停靠在应急车道内的小车。彭某在此次事端中承担全部责任。一起，小车因警示标志设置不规范，距离过近，也被处相应的处罚。
事例三
车辆随意掉头
近来，卢某某驾驭小型轿车沿兰州市南山路由东向西行进至教导大队路口停车掉头时，与同向行进韩某驾驭的小型轿车产生磕碰，韩某车辆失控后又与由西向东行进的一小型轿车产生磕碰，形成三人受伤、三车不同程度受损的交通事端。
交警提示：驶车辆在变道、拐弯、掉头时，一定要仔细观察，礼让直行车辆，承认安全后再行进。
事例四
未坚持安全车距
近来，杨某驾驭小型一般客车沿兰渝线由北向南行进至兰渝线67km+175m处超车时，与同向左转弯刘某某驾驭的三轮电动车相撞，形成刘某某受伤、两车受损的道路交通事端。
交警提示：同车道行进的机动车，应当与前车坚持足以采纳紧急制动办法的安全距离。
为什么跑高速容易犯困？
第1个，中枢神经抑制性保护，意思就是高速上不用老是想着转弯、红绿灯、停车，只要看着前面，油门踩踩，稍微松松就可以了。有的开巡航的连这个都没有了，其实是非常单6调的。
人一直在做重复的简单的动作，大脑皮层的相关区域就会变成抑制状态，从而会出现打瞌睡、注意力分散的情况。
第2个，叫做人体能源消耗“衰竭”。驾驶过程中，维持大脑兴奋状态要有代价的，是要消耗大量的血糖的。
肌糖元的贮存量下降到原贮存量的80%以下时，就会出现类似“衰竭”的情况，从而会出现疲劳感。
第3个，唤醒水平理论。我们平时在市区开车，人多车多红绿灯也多，大家对车子周围的各种信号是更加敏感的，也更频繁。但是高速路上面情况很单一，指示牌也很少。
这个情况，人的唤醒水平会下降的，就会出现警戒性降低、反应迟钝、操作能力下降等等问题。
---------------------------------驾车安全提示---------------------------------
乘车时一定要系安全带
乘坐车辆时，无论前排还是后排，无论是驾驶员还是乘客，请务必全程全员系好安全带。
有实验数据显示，即使车速只有20公里/小时，与前方车辆发生碰撞，如果不系安全带，乘客头部受到的最大冲击力是系了安全带的两倍。
如果使用安全带，结果就大不相同。实验显示，在80km/h的速度下，一辆汽车突然撞上前方物体而急剧减速并停车，车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上，避免人体由于惯性撞上仪表盘及挡风玻璃。
客货运车更简略出现疲乏驾御行为
相较于私家车，客货运车辆一旦产生交通事端，所构成的“杀伤力”更大。
相关计算显现，我国每年因疲乏驾御直接引发的路程交通事端10万余起，构成9万余人逝世或重伤。其间，卡车疲乏驾御引发的事端占比高达54％。
比较于小车司机，各种客货运司机出现疲乏驾御的几率更高，并且往往构成的经济损失和人员伤亡也更大，这类人群要特别留心。
若不想开车途中犯困，建议开车前做好这几点！
第一个是开车尽量不要开暖气。
相信很多朋友在家里开暖气时很快就会睡着，如果旁边还有张床的话那就更方便不过了。其实在开车的时候也是一样，如果车内温度比较高的话，司机很快就会有困意。所以如果冬天开车的话就算身上冷一点，也不要将暖气开得太足。
第二个是开车前不要吃得太饱或者服用药物。
人吧，一吃饱就想睡会，特别是夏天中午的时候。而开车本来就是一个需要注意力高度集中的事情，人眼一直盯着前方很容易犯困。还有服用药物也是特别容易犯困的，有的药物医生在开药的时候就会说明这种药容易犯困，但有的药医生虽然没有说，但是也会在一定程度让人犯困。
第三个是开车尽量不要选择中午或下午。
当然了，很多朋友看到小编这样说表示很无语，毕竟江湖中人，很多事情都是身不由己的。不过如果非要在这个时间点出行的话，建议朋友们在走之前睡上半个小时，这样下来精神就会变得很好，毕竟古话说得好：中午不睡，下午受罪！而网上很多例子都是因为疲劳驾驶而发生了交通事故。
最后一个就是中午吃饭时要以清淡为主，一些油腻的和高热量的食物就不要吃了。
家人可能觉得下午得开车出去工作，中午的时候就把饭菜做得好一点，来一个肉菜吃了干活有劲，但是要知道开车是一个在车上坐着一动不动的工作，清淡的食物可以让大脑更加清醒，在开车的时候也更便于判断各种路况，不容易出现交通事故。
虽然说开车不像搬砖一样特别耗费体力，但是不一样的工作终究无法做对比，开车虽然坐那不动但也是十分耗费体力的，所以这样的朋友出行前需要特别注意，毕竟出行无小事。
这两大防困方法，别再用了！
一、清凉油或风油精
开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候，就在太阳穴和脑门上抹一点，凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。
注意：
① 风油精或清凉油的味道，有些同学可能接受不了，大家要量力而行。
② 在使用风油精或清凉油时，千万不要弄到眼睛上。
二、喝红牛等功能饮料
“渴了喝红牛，困了累了，更要喝红牛”，相信大家对这句广告词都不陌生，以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。
很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚，但越来越多的研究表明，红牛只能暂时解乏，之后却对身体有伤害。2014年，世界卫生组织称，能量饮料可“危害公众健康”。
以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因：
欺骗性警觉性：红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分，这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而，这种警觉性只是暂时的，并且可能掩盖了疲劳的真实状况，让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶，但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。
崩溃效应：喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况，这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时，您可能会感到更加疲劳和困倦，这对于长时间驾驶来说尤其危险。
睡眠质量受损：喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛，尤其是晚上喝，可能导致入睡困难和睡眠质量下降，从而使疲劳问题更加严重。
车开“烂”才懂：犯困不能喝红牛，掌握一妙招，瞌睡“跑光了”
难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗？当然有！
小编作为一个有十多年开车经验的老司机，在解困这件事上也试过很多招，但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家简单1招，让瞌睡跑光光！
针对这个问题，我们与教授级研究团队联手，经过长达一年多的研究试验，配方经过100+次调整，上百位司机好友的实测，我们的开车提神产品终于面世了！他就是：云南本草石斛活力精油。
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1、开车犯困、立刻清醒
仅需一涂一抹一闻，摆脱困乏、精神抖擞
跟口红差不多大小的瓶身，放在车上，随困随用
取出一部分于掌心。开盖后，滚珠设计，不漏液、不沾手，实用兼具按摩，舒适享受
二抹：将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位，可以持久提神。
三闻：手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀，然后放到鼻子作深呼吸，将分子吸到体内，瞬间感到冰凉席卷全身，达到立刻提神的效果。
2、晕车晕船，有效缓解
晕车，很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车，而这些成分植物能量醒神它全都有。
在人中、太阳穴涂抹一点，会让人产生一种冰凉感，精神好了，自然就不容易晕车。
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